В 2025/26 МГ Китай несколько увеличит импорт ячменя - эксперт

В 2025/26 МГ производство ячменя в Китае увеличится до 2,3 млн тонн (против 2 млн тонн в прошлом сезоне). Объем импорта зерновой также увеличится – с 10,25 млн тонн до 10,5 млн тонн, из которых 8,7 млн тонн приходится на кормовой ячмень, а 4,2 млн тонн - на продовольственный. Об этом сообщил Дин Юлинг, генеральный директор китайской компании Beijing Lianghai Zhichuang Technology Co., Ltd., основатель сайта Gugejiujiu, в ходе международной конференции "Chinese Grains&Oils Congress 2026" в Шанхае 5 марта.

«Ежегодно импорт кормового ячменя остается значительным, при этом колебания между сезонами довольно велики. Это в основном связано с тем, что ключевой целью импорта кормового ячменя является замена отечественной кукурузы», - пояснил спикер.

Когда цена на кукурузу китайского производства высока, предприятия кормовой промышленности рассматривают возможность более активного использования ячменя, что также приводит к значительным колебаниям цен на кормовой ячмень.

По информации эксперта, в настоящее время традиционными странами‑экспортерами ячменя в Китай являются: Австралия, Канада, Франция, Аргентина и Украина, а среди новых стран‑экспортеров - Дания, Великобритания, РФ, Казахстан, Монголия, США и Уругвай.

При этом ячмень из Казахстана закупается китайскими импортерами по самым низким ценам – средняя цена за тонну по итогам 2025 г. составила $182,81, а доля казахстанской зерновой в общем импорте составила всего 3,3%. Для сравнения: цена на ячмень из Австралии, доля которого в общем импорте превышает 56%, достигает $261,35 за тонну, из Канады (около 15% от общего импорта ячменя) - $279,42. Российский ячмень в прошлом году импортировался в Китай по средней цене $214,24 за тонну, и его доля составила около 5% от общего импорта.

«Ячмень, экспортируемый в Китай из Австралии и Канады, в основном представлен кормовым и пивоваренным ячменем, при этом качество преимущественно высокое. В то же время ячмень из России и Казахстана преимущественно кормовой, и его качество в целом немного ниже», - отметил Дин Юлинг.

В то же время при торговле ячменем с Россией и Казахстаном возникает ряд проблем. Для РФ основными препятствиями являются ограниченные транспортные мощности и вопросы трансграничных расчетов, а для Казахстана – ограниченность логистики для удовлетворения рыночного спроса.

При этом спикер указал, что поставки казахстанского ячменя на китайский рынок планомерно растут – если в 2020 г. они составляли всего около 140 тыс. тонн, то по итогам 2025 г. превысили 350 тыс. тонн.