Новосибирская область. Во многих районах области отказываются от посевных площадей
25 сентября 2007 10:31
Быстро не значит много. Венгеровский район в этом году стал лидером уборочной кампании. Комбайны уже в ангарах, однако, в закромах - всего 60 тысяч тонн зерновых - посевные площади пришлось сократить. Впрочем, так во многих районах. Причину тенденции выясняла наш корреспондент.
Усть-Таркский район
"Как купили "Енисей", работать стало веселей" - с такой присказкой вышли на уборочную механизаторы из деревни Мартыново. Новая техника производительность наполовину увеличила, страду к концу недели закончат. Однако, директор одного из самых успешных хозяйств Усть-Таркского района не очень-то оптимистичен в оценках.
Петр Артищев, генеральный директор хозяйства "Родина": "Еще годик, и рассыпемся. Может, даже меньше. Потому что все дорожает, наша продукция в цене не растет. Вот на КАМАЗ колесо в том году стоило 3 тысячи, в этом - 5 тысяч. Все. И так любая железка".
В этом году пришлось даже отказаться от площадей. С дождями и грязью этой весны мог разве что "Джон Дир" справиться, но настолько дорогую технику в Усть-Тарке себе могут позволить с трудом. Единственный в районе канадец пока не выкуплен.
Сергей Фролов, механизатор хозяйства "Дубровинское": "Как государство побеспокоится... Если опять не будет принимать зерно по заниженным ценам, где же рассчитаешься за него? За "Жигули" не рассчитаешься".
Впрочем, девиз госинтервенций в этом году – чем ниже, тем лучше. Как объявил и.о. главы Минсельхоза Алексей Гордеев, "красная" цена тонны пшеницы – 5, 5 тысяч рублей. Этому усть-таркскому хозяйству в любом случае больше 3 тысяч за тонну получить не удастся. Далеко железная дорога – дорога транспортировка. Цену назначает покупатель.
Методов борьбы за свои права у селян не так много. Если не доить коров и не выращивать зерновые для города, самим и подавно есть нечего будет.
Усть-Таркский район
"Как купили "Енисей", работать стало веселей" - с такой присказкой вышли на уборочную механизаторы из деревни Мартыново. Новая техника производительность наполовину увеличила, страду к концу недели закончат. Однако, директор одного из самых успешных хозяйств Усть-Таркского района не очень-то оптимистичен в оценках.
Петр Артищев, генеральный директор хозяйства "Родина": "Еще годик, и рассыпемся. Может, даже меньше. Потому что все дорожает, наша продукция в цене не растет. Вот на КАМАЗ колесо в том году стоило 3 тысячи, в этом - 5 тысяч. Все. И так любая железка".
В этом году пришлось даже отказаться от площадей. С дождями и грязью этой весны мог разве что "Джон Дир" справиться, но настолько дорогую технику в Усть-Тарке себе могут позволить с трудом. Единственный в районе канадец пока не выкуплен.
Сергей Фролов, механизатор хозяйства "Дубровинское": "Как государство побеспокоится... Если опять не будет принимать зерно по заниженным ценам, где же рассчитаешься за него? За "Жигули" не рассчитаешься".
Впрочем, девиз госинтервенций в этом году – чем ниже, тем лучше. Как объявил и.о. главы Минсельхоза Алексей Гордеев, "красная" цена тонны пшеницы – 5, 5 тысяч рублей. Этому усть-таркскому хозяйству в любом случае больше 3 тысяч за тонну получить не удастся. Далеко железная дорога – дорога транспортировка. Цену назначает покупатель.
Методов борьбы за свои права у селян не так много. Если не доить коров и не выращивать зерновые для города, самим и подавно есть нечего будет.
Источник:
Телеграм-канал: https://t.me/zolnews
Новости по этой теме:
21.09.07 Россия. "Персона грата": Аркадий Злочевский
18.09.07 США. Выращен отличный урожай пшеницы дурум
13.09.07 Ставропольский край. Прошлогодние показатели по производству зерновых превысили аграрии 23 районов
10.09.07 Саратовская область. Намолот зерна превысил прошлогодний уровень на 110 тыс.тонн
10.09.07 Казахстан. Возможности стабилизации цен на хлеб и муку рассмотрели в Шымкенте