Алтайский край. Необходимо восстановить 3700 зерноуборочных комбайнов.

      На базе КГУП «Птицефабрика «Молодежная» Первомайского района прошел выездной семинар-совещание, на котором обсуждались актуальные проблемы организации ремонта сельскохозяйственной техники, подготовки машин и механизмов к полевым работам 2008 г., отмечают в ГУСХ Алтайского края.
      В работе семинара приняли участие начальники сельхозуправлений 10 пригородных районов, главные инженеры и руководители хозяйств, банкиры, представители агроснабженческих компаний.
      В хозяйствах края с октября начался ремонт техники, подготовка машин к предстоящим полевым работам. За зимние месяцы необходимо восстановить более 7 тыс. тракторов, свыше 3 тыс. грузовых автомобилей, 3700 зерноуборочных комбайнов и 1200 кормоуборочных комбайнов. На эти цели необходимо хозяйствам потребуется около 3,5 млрд рублей.
      В большинстве районов и хозяйств края есть необходимая база для проведения ремонта техники. Мощность мастерских, при равномерной загрузке и четкой организации ремонтных работ, позволят справиться с необходимым объемом восстановления техники.
      В Немецком национальном районе уже отремонтировано 122 трактора, более полсотни находятся в мастерских. В Петропавловском районе отремонтировано 53, в ремонте - 38 трактора, в Усть-Пристанском районе - 52 трактора, в ремонте 47. В целом по краю сегодня в мастерских находится 2005 тракторов, 850 грузовых автомобилей, 380 зерноуборочных комбайнов, 300 сеялок, 170 культиватора, 120 плугов.
      Как и в прошлые годы агроснабженческие компании края оказывают хозяйствам помощь в приобретении запасных частей, узлов и агрегатов для проведения ремонта сельхозтехники. Члены Ассоциации агроснабженческих фирм края реализуют их с отсрочкой платежей до 6 месяцев. Кстати, в 2007 году хозяйства края получили запасные части с отсрочкой платежей на полгода на сумму более 440 млн рублей.
      Готовы участвовать в ремонте сельхозтехники и местные ремонтные заводы: ООО «Большереченский ремзавод», ОАО «Ремонтно-механический завод Каменский», ОАО «Авторемзавод Леньковский», Сервисный центр «Сэус-Агро», «ООО Тальменский машиностроительный завод». Кроме этого в крае работает 26 ремтехпредприятий (спецмастерские сельхозтехники), 7 машино-технологических станций (МТС) это большой потенциал для специализированного ремонта и технического обслуживания сельхозмашин, а также для изготовления запасных частей и агрегатов.
      По итогам уходящего года сельхозпроизводители края приобрели техники на сумму 3,5 млрд рублей, в том числе 658 тракторов различных модификаций, около 500 зерноуборочных, 100 кормоуборочных комбайнов и другой техники. По краевому лизингу техники получено на сумму 376,3 млн рублей, по федеральному - на 70 млн рублей.
      Самое удивительное, что добрая половина приобретенных зерноуборочных комбайнов отечественного производства во время страды ломалась, и инженерам хозяйств пришлось вызывать дилеров в поле, ремонтировать технику на ходу, писать рекламации в агроснабженческие организации, продавшие эту технику.
      Так в уходящем году ООО «Алтайагроснаб» реализовал хозяйствам края 110 тракторов, из них 26 имели различные неисправности. Причин у поломок много. Дилеры заводов-изготовителей сельхозмашин винят механизаторов, ссылаются на их низкую квалификацию, несвоевременное проведение ТО. Да, это имеет место быть, но когда нет сети сервисных центров по краю, либо он оснащен одним автомобилем, то об оперативности устранения неисправности говорить не приходится.
      В минувшую уборку сельхозпроизводители с этой проблемой сталкивались неоднократно. Хозяйства говорят о необходимости развивать сеть сервисных центров агроснабженческих фирм, заявляют о том, что они должны взять на себя обязанность не только гарантийного, но и послегарантийного обслуживания машин.
      Гарантийный ремонт невозможен без четко налаженной в каждом хозяйстве системы ведения технической документации на каждую машину. К сожалению, в большинстве хозяйств края этим практически никто не занимается. Обстановка осложняется еще и тем, что в 22 районах края упразднены инженерные службы. А там, где есть служба, качественный состав инженерно-технических работников оставляет желать лучшего.