Реки начинаются с истоков, а машиностроение - с конструкторской мысли.

Конструкторские бюро машиностроительного холдинга «Концерн «Тракторные заводы» продолжают разрабатывать новую продукцию и модернизировать лучшие образцы отечественной техники. Несмотря на продолжительный экономический кризис, простои производства и финансовый голод, на сегодняшний день тракторостроители готовы предложить своим потребителям широкую линейку инновационной и конкурентоспособной продукции, сделанной в России. В рамках реализации инвестиционных проектов Концерна представлено к производству более 50 наименований новой и модернизированной продукции, включая 8 – сельскохозяйственного, 14 – промышленного, 12 – специального, 3 – железнодорожного назначения, а также 15 проектов по запасным частям и ОЕМ комплектующим. Для нужд АПК выпущены новейшие самоходные зерноуборочные комбайны 4 и 5 класса Агромаш-Енисей (КЗС 4000 /5000), кормоуборочный комбайн Агромаш КСК 11 и трактор общего назначения Агромаш – 315 ТГ, модернизированы наиболее востребованные модели тракторов 60 ТК, 85 ТК и 90 ТГ. С блеском показали себя новинки промышленной техники, включая гусеничный экскаватор ЧЕТРА ЭГП-230, телескопический погрузчик ЧЕТРА ПТС-4012, трубоукладчик ЧЕТРА ТГ 511, контейнеровозы МКСМ (400/600/1400). Новую жизнь обрели модернизированные бульдозеры ЧЕТРА Т25 и Т35, краны-трубоукладчики ТГ 122 /222 /302. На благо лесной отрасли в России и за рубежом трудятся харвестер и форвардер Silvatec, Онежец-310. На боевом дежурстве в российской армии находятся БМП-3 и БМД-4. Лучшие зарубежные технологии в железнодорожном машиностроении вобрали в себя новые полувагоны и тележки производства «Промтрактор-Вагона». Однако «Тракторные заводы» не намерены останавливаться на достигнутом. Руководство холдинга поставило перед собой и своим коллективом амбициозную задачу – отвоевать и занять лидирующие позиции во всех сегментах рынка, где представлена продукция «Тракторных заводов»: горнодобывающая отрасль, дорожное и инфраструктурное строительство, нефтегазовый сектор, транспортная и оборонная отрасли, сельское хозяйство. «Если реки начинаются с истоков, то машиностроение с конструкторской мысли. И пока она полна идей, у России есть будущее!», - считает член Бюро Центрального Совета «Союза машиностроителей России», президент «Концерна «Тракторные заводы» Михаил Болотин.