подскажите в чем отличия двигателя Д-245, Д-245s и Д-245s2

Д-245 - простой , Д-245s-с турбонаддувом ,Д-245s2- с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. Соответственно 80\ 105\ 122 - л/с.

у меня трактор мтз-1025, он с турбиной но в руководстве эксплуатации указан двигатель д-245 и также на самом тракторе. А также 1025.2 с двигателем д-245s, и с такими такими же техдаными но лошадок уже больше, 1025.3 двигатель д-245s2 и техданые уже чють другие. Так в чем же разница. Я просто хочу себе поднять мощность.

[quote name='Степа Пердук' date='3.2.2014, 0:06' post='133889']
Так в чем же разница. - в буквах Я просто хочу себе поднять мощность. - оно вам надо !?
Прибавил сил - стал лёгким - догрузил - снова мощи мало - и т.д. и т.п.--~~~~

Извините. Работал с плугом и с пд- (плугом дисковым "Велес-Агро) не хватает самую малость, буквально 5-10 лошадок. Хочу, не переубедить, лучше помогите советом если что-то знаете

не мудрите,на 1025 и без добавок мощности скоро познаете проблемы подвесного,сцепления,коробки..... 1025.2 это уже другой тр-р, 2-х дисковое сцепление,коробка и мост 1221,прямой кардан на передок...трудитесь спокойно, не занимайтесь ерундой.

Коробка передач на 1025,1025.2,1025.3 аналогичны,а также у меня на 1025 гидрооборудывание стоит как на 1025.2 разница получается только в двигателе или я незнаю в чём. Посмотрите пожалуйста хотя бы руководство по эксплуатации этих тракторов.Да ещё забыл сказать,что у меня на т-ре как и на 1025.2 тоже 2х-дисковое сцепление

Вот тут посмотрите
http://forum.zol.ru/index.php?showtopic=4494&st=40

Спасибо,но я это уже всё читал.В этом форуме описано о более мощных тракторах (типа 1221).Я согласен с интеркулером,но мне интересна существенная разница между тракторами 1025 и 1025.2.Турбина есть в обоих одинаковая,интеркулера нет ни в одном.двигателя аналогичны,коробка передач тоже,а разница в 10 лош. Так в чем разница?

Разница в топливных насосах, форсунках и регулировках.
Д245S2 уже с интеркулером

Огромное спасибо!

Разница в устройстве навески: тракторы с двойкой после индекса имеют два цилиндра на задней навеске, т.е. более мощную.