Амурское машиностроение продолжает рывок
20 февраля 2012 13:10
Почти 300 миллионов рублей вложила область в машиностроение в прошлом году, за 2011-й на амурских предприятиях собраны 250 комбайнов. У отрасли хорошие перспективы, считают специалисты. К примеру, шимановский «Кранспецбурмаш» продлил сотрудничество с «Гомельским машиностроительным заводом».
Кругом заводская пыль и непрерывный скрежет металла. У токарного станка Александр Шульга, на предприятии он ровно 35 лет – со дня основания. Пенсионер, но на заслуженный отдых не торопится. Объясняет: не сбежал, когда этот корабль тонул, а сейчас и вовсе нет желания.
«На моей памяти все было, сколько директоров переменилось, и был упадок, не платили, потом восстанавливались», – вспоминает токарь.
Предприятие, которое было рассчитано на выпуск бурильной и грузоподъемной техники, в 2009-м расширило ассортимент. Областное правительство помогло с заказами. Почти 2 года сотрудники завода изготавливают игровые площадки. По качеству и функциональности они совсем не уступают китайским уличным тренажерам.
Но главное – в области заработала программа поддержки сельхозпроизводителей. И в Шимановске стали собирать комбайны из китайских и белорусских комплектующих.
«За 10-й год у нас объемы составляли около 300-т миллионов уже, год мы закончили 2011-й где-то 900 миллионов, немного до миллиарда не дотянули», – рассказывает финансовый директор завода «Кранспецбурмаш» Любовь Косинова.
Стоимость «Амур-Палессе» – 6 с половиной миллионов рублей. Собрат из Белоруссии гораздо дороже. К тому же, шимановский комбайн адаптирован к нашему региону.
«В Белоруссии их делают на колесном ходе, а у нас почва такая – если ненастье, например, на колесном ходу комбайн не пойдет, а на гусеничном будет работать», – поясняет старший мастер сварочно-заготовительного участка Владимир Паращук.
Для Шимановска «Кранспецбурмаш» – главный налогоплательщик. В 2011-м в городскую казну перечислил свыше полутора миллионов рублей.
«Это градообразующее предприятие, и если раньше на этом заводе работали 144 человека, сегодня уже – 181 человек», – уточняет мэр Шимановска Николай Донцов.
Молодежь, впрочем, на завод не рвется. Руководство понимает: одним повышением зарплаты выпускников профессиональных учебных заведений не заманишь.
«Надо решать вопрос по строительству либо арендного жилья, либо на каких-то других условиях предоставления или оказания содействия хозяйствующим субъектам в предоставлении жилья непосредственно молодым специалистам», – считает начальник управления обрабатывающих производств министерства экономического развития, промышленности и транспорта Амурской области Сергей Гололобов.
Машиностроителей субсидируют из областного бюджета сотнями миллионов рублей. В результате объемы производства растут. И в региональном правительстве надеются, что скоро деньги потекут уже в обратном направлении – налоговая отдача от предприятий отрасли увеличивается. Плюс впереди основные работы на космодроме «Восточный», да и сельское хозяйство набирает обороты. Без собранной на амурской земле техники не обойтись.
Кругом заводская пыль и непрерывный скрежет металла. У токарного станка Александр Шульга, на предприятии он ровно 35 лет – со дня основания. Пенсионер, но на заслуженный отдых не торопится. Объясняет: не сбежал, когда этот корабль тонул, а сейчас и вовсе нет желания.
«На моей памяти все было, сколько директоров переменилось, и был упадок, не платили, потом восстанавливались», – вспоминает токарь.
Предприятие, которое было рассчитано на выпуск бурильной и грузоподъемной техники, в 2009-м расширило ассортимент. Областное правительство помогло с заказами. Почти 2 года сотрудники завода изготавливают игровые площадки. По качеству и функциональности они совсем не уступают китайским уличным тренажерам.
Но главное – в области заработала программа поддержки сельхозпроизводителей. И в Шимановске стали собирать комбайны из китайских и белорусских комплектующих.
«За 10-й год у нас объемы составляли около 300-т миллионов уже, год мы закончили 2011-й где-то 900 миллионов, немного до миллиарда не дотянули», – рассказывает финансовый директор завода «Кранспецбурмаш» Любовь Косинова.
Стоимость «Амур-Палессе» – 6 с половиной миллионов рублей. Собрат из Белоруссии гораздо дороже. К тому же, шимановский комбайн адаптирован к нашему региону.
«В Белоруссии их делают на колесном ходе, а у нас почва такая – если ненастье, например, на колесном ходу комбайн не пойдет, а на гусеничном будет работать», – поясняет старший мастер сварочно-заготовительного участка Владимир Паращук.
Для Шимановска «Кранспецбурмаш» – главный налогоплательщик. В 2011-м в городскую казну перечислил свыше полутора миллионов рублей.
«Это градообразующее предприятие, и если раньше на этом заводе работали 144 человека, сегодня уже – 181 человек», – уточняет мэр Шимановска Николай Донцов.
Молодежь, впрочем, на завод не рвется. Руководство понимает: одним повышением зарплаты выпускников профессиональных учебных заведений не заманишь.
«Надо решать вопрос по строительству либо арендного жилья, либо на каких-то других условиях предоставления или оказания содействия хозяйствующим субъектам в предоставлении жилья непосредственно молодым специалистам», – считает начальник управления обрабатывающих производств министерства экономического развития, промышленности и транспорта Амурской области Сергей Гололобов.
Машиностроителей субсидируют из областного бюджета сотнями миллионов рублей. В результате объемы производства растут. И в региональном правительстве надеются, что скоро деньги потекут уже в обратном направлении – налоговая отдача от предприятий отрасли увеличивается. Плюс впереди основные работы на космодроме «Восточный», да и сельское хозяйство набирает обороты. Без собранной на амурской земле техники не обойтись.
Источник:
Телеграм-канал: https://t.me/zolnews
Мессенджер Макс: https://max.ru/id5008007310_biz
Разделы новости: сельхозтехника