John Deere обновил модели сельхозквадроциклов Gator
13 марта 2014 14:35
К сезону 2014-го года John Deere обновил модели сельхозквадроциклов линейки Gator.
Модели «тяжелой» линейки (625i, 825i, 855D) получили новый цифровой дисплей, который теперь включает в себя индикатор свечей накаливания (для дизеля), мигающий значок температуры воды, индикатор усилителя руля и ряд других косметических улучшений.
Среднюю линейку (модели 550, 550 S4) оснастили улучшенной тормозной системой, которая, по словам производителя, обеспечивает уменьшение усилия на педаль тормоза на 26%. При этом сохраняется высокая производительность системы и обеспечивается улучшенная обратная связь с водителем.
К примеру, модель сельхозквадроцикла XUV 825i Gator оснащена 812-кубовым 3-цилиндровым бензиновым двигателем с жидкостным охлаждением. Двигатель развивает мощность 50 л.с. и обеспечивает максимальную скорость в 70 км/ч. В паре с двигателем – бесступенчатая трансмиссия.
Грузоподъемность – 454 кг, а масса буксируемого прицепа может достигать 680 кг.
Независимая подвеска на поперечных рычагах обеспечивает 203-267 мм дорожного просвета.
Главное для фермера в такой технике – кузов: он изготовлен из полипропилена и не ржавеет.
Модели «тяжелой» линейки (625i, 825i, 855D) получили новый цифровой дисплей, который теперь включает в себя индикатор свечей накаливания (для дизеля), мигающий значок температуры воды, индикатор усилителя руля и ряд других косметических улучшений.
Среднюю линейку (модели 550, 550 S4) оснастили улучшенной тормозной системой, которая, по словам производителя, обеспечивает уменьшение усилия на педаль тормоза на 26%. При этом сохраняется высокая производительность системы и обеспечивается улучшенная обратная связь с водителем.
К примеру, модель сельхозквадроцикла XUV 825i Gator оснащена 812-кубовым 3-цилиндровым бензиновым двигателем с жидкостным охлаждением. Двигатель развивает мощность 50 л.с. и обеспечивает максимальную скорость в 70 км/ч. В паре с двигателем – бесступенчатая трансмиссия.
Грузоподъемность – 454 кг, а масса буксируемого прицепа может достигать 680 кг.
Независимая подвеска на поперечных рычагах обеспечивает 203-267 мм дорожного просвета.
Главное для фермера в такой технике – кузов: он изготовлен из полипропилена и не ржавеет.
Источник:
Телеграм-канал: https://t.me/zolnews
Мессенджер Макс: https://max.ru/id5008007310_biz
Разделы новости: сельхозтехника