Россия. «Каравай плюс» покупает Таганрогский порт

В прошлую пятницу агентство "Интерфакс" сообщило, что АПК "Каравай плюс" намерена приобрести у компании "Северстальтранс" 51% акций Таганрогского морского торгового порта, передало Rostov.ru.

Сделку планируется совершить до конца этой недели. Это уже не первый случай, когда зерновой трейдер вкладывает средства в порты юга России.

Владельцем собственного терминала в Новороссийске может стать и АПК "Агрос". Таганрогский морской торговый порт (ТМТП) относится к числу так называемых малых портов на Азовском море. Его потенциальный грузооборот составляет 1,5 млн т в год. В 2001 году через порт прошло 908 тыс. т груза, а прибыль составила 9,2 млн руб. Основные акционеры - компания "Северстальтранс", контролирующая 39 процентов (51 процент голосующих) акций порта, и Минимущество - 25,5 процента. Контроль над ТМТП "Северстальтранс" получил в январе 2002 года, после того как приобрел на аукционе 34,5 процента акций, выставленных на продажу государством. В октябре совет директоров ТМТП утвердил программу развития порта.

Как рассказал заместитель гендиректора ТМТП Станислав Медведев, грузооборот планировалось увеличивать в основном за счет обслуживания экспортных поставок зерна. В этом году был введен в эксплуатацию новый зерновой причал мощностью 400 тыс. т и началось строительство еще трех. В 2003 году ТМТП планирует увеличить свои зерновые мощности до 700 тыс. т. Между тем компания "Северстальтранс" и аффилированная с ней "Северсталь" не имеют сколько-нибудь серьезных агропромышленных активов. Компания планировала заниматься перегрузкой зерна сторонних трейдеров. Очевидно, эта тактика себя не оправдала. Уже в октябре на рынке появилась первая информация о переговорах "Северстальтранса" с потенциальными покупателями контрольного пакета ТМТП. Среди них назывались компании "Южный Кузбасс", АПК "Каравай плюс" и владелец Азовского порта московская компания Sea.

Пресс-секретарь "Северстальтранса" Анна Вострухова сообщила, что сделка с АПК "Каравай плюс" о продаже акций ТМТП близка к завершению: она может состояться уже на этой неделе, но ее коммерческие условия не разглашаются до подписания договора. По словам госпожи Воструховой, продажа акций ТМТП обусловлена решением компании сосредоточиться на развитии морских портов Туапсе и Восточный, где ей также принадлежат контрольные пакеты акций.

АПК "Каравай плюс" владеет несколькими элеваторами близ Таганрога. В 2002 году компания отправляла на экспорт через ТМТП до 30 тыс. т зерна ежемесячно. По информации , полученной на условиях анонимности от партнеров "Каравай плюс" по сделке, эта компания собирается завершить модернизацию зерновых причалов, начатую "Северстальтрансом". Ранее собственный терминал в Ростовском речном порту приобрел другой зерновой трейдер "Юг Руси". А как рассказал Ъ пресс-секретарь АПК "Агрос" Павел Олиянчук, его компания рассматривает вопрос о строительстве терминала в порту Новороссийск. В отличие от портов в Ростове и Таганроге, через Новороссийск "Агрос" сможет перевозить зерно большими судами дедвейтом до 25 тыс. т. Впрочем, эти планы могут разбиться об ограничительные меры - Евросоюз планирует в три раза снизить квоты на закупку зерна у российских компаний.