Австралия теряет долю на пшеничном рынке Индонезии, которая является вторым крупнейшим мировым импортером пшеницы, пишет ИА Reuters.

Австралийская пшеница имела высокую конкурентоспособность на данном рынке благодаря относительно низким транспортным затратам, а также высокой надежности поставок и хорошему качеству. На долю Индонезии обычно приходилось около 60% экспорта австралийской пшеницы.

В последние годы причерноморская пшеница активно вытесняет австралийскую с индонезийского рынка. Благодаря хорошим урожаям и низкой стоимости морского фрахта Россия и Украина способны предложить пшеницу по более низкой цене. Конкурентоспособность австралийской пшеницы подрывают более высокие затраты на выращивание и износ железнодорожной сети. По оценкам Рабобанка, в 2014г. затраты на производство тонны пшеницы в Австралии составляли почти $150, что является одним из самых высоких показателей в мире.

Ранее Австралия потеряла ближневосточные рынки пшеницы. Сейчас австралийские экспортеры сталкиваются с сильной конкуренцией и на традиционных для себя рынках Азии. Географическое преимущество Австралии нивелируется снижением стоимости морского фрахта и высокими расходами на транспортировку зерна внутри страны.

«Сейчас дешевле доставить тонну пшеницы из Одессы в Индонезию, чем из Суон-Хилл в порт Джелонг», - сказал Mark Palmquist, исполнительный директор австралийской зерновой компании GrainCorp Ltd. Он сравнивает стоимость транспортировки пшеницы на 370 км из внутренней части штата Виктория до порта и затраты на морскую перевозку из Украины в Индонезию на расстояние 11 500 км.

По словам трейдеров, причерноморская пшеница предлагается по цене 210 $/тонна, что на 30 $/тонна дешевле австралийской.