Бразилия: производители сои несут большие затраты на доставку продукции в порт
Наивысший показатель зафиксирован в штате Мату-Гросу, который, согласно исследованию, достигает $126 за тонну из Сорризу в порт Сантус, расположенный более чем в 2 тыс. км на юго-востоке страны. Столь высокие затраты связаны с тем, что 60% соевых бобов доставляются в порт отгрузки автомобильным транспортом, а не баржами или железной дорогой, что намного удешевляет доставку. Кроме того, плохое состояние дорог также влияет на формирование высоких тарифов.
Отмечается, что при увеличении пропускной способности р.Амазонка данный показатель можно сократить на $80 за тонну. В настоящее время проводится модернизация трассы BR-163, ведущей из Мату-Гросу в северном направлении к р.Амазонка. По завершении всех работ соя будет доставляться на баржевые мощности, которые будут построены на р.Тапажос, являющейся южным притоком р.Амазонка. Оттуда масличная будет доставлена в порты, находящиеся в непосредственной близости от устья р.Амазонка и г.Санта-Мария-де-Белен.
Телеграм-канал: https://t.me/zolnews
Мессенджер Макс: https://max.ru/id5008007310_biz