Россия. "Новая перевозочная" начинает программу по перевозке зерна
6 ноября 2003 12:53
ОАО "Новая перевозочная компания" объявляет о начале реализации долгосрочной программы по перевозке собственным подвижным составом зерновых культур.
Как сообщили в департаменте по связям с общественностью компании, программа предусматривает как экспортно-импортные, так и внутренние перевозки любых видов зерна и продуктов помола, а также импортные перевозки сахара-сырца. Для осуществления данных перевозок компания согласовала и утвердила с рядом вагоностроительных заводов программу поставок специализированных вагонов-хопперов в количестве 600 единиц в течение 2003–2005 гг. До конца 2003 г. "Новой перевозочной" будет поэтапно поставлена первая партия зерновозов в количестве 100 единиц, изготовленных на Брянском машиностроительном заводе. Сумма контракта составляет около 3 млн долл. Реализацию программы будет выполнять холдинговая структура "Новой перевозочной" компания "НПК-Агро". Специалисты "Новой перевозочной" разработали ряд логистических схем, которые позволяют вывести подобные перевозки на уровень рентабельности во всех регионах России.
В настоящее время удельный вес в совокупной стоимости грузовых перевозок железнодорожным транспортом в части сельскохозяйственной продукции составляет менее 3%, что является наименьшим показателем среди других номенклатур. С учетом того, что 70% перевозок зерна и продуктов помола приходится на долю железнодорожного транспорта и в условиях дефицита подвижного состава для данных видов грузов, компания рассчитывает на конструктивное сотрудничество с РАО "РЖД", "Российским зерновым союзом" и заинтересованными ведомствами.
Как сообщили в департаменте по связям с общественностью компании, программа предусматривает как экспортно-импортные, так и внутренние перевозки любых видов зерна и продуктов помола, а также импортные перевозки сахара-сырца. Для осуществления данных перевозок компания согласовала и утвердила с рядом вагоностроительных заводов программу поставок специализированных вагонов-хопперов в количестве 600 единиц в течение 2003–2005 гг. До конца 2003 г. "Новой перевозочной" будет поэтапно поставлена первая партия зерновозов в количестве 100 единиц, изготовленных на Брянском машиностроительном заводе. Сумма контракта составляет около 3 млн долл. Реализацию программы будет выполнять холдинговая структура "Новой перевозочной" компания "НПК-Агро". Специалисты "Новой перевозочной" разработали ряд логистических схем, которые позволяют вывести подобные перевозки на уровень рентабельности во всех регионах России.
В настоящее время удельный вес в совокупной стоимости грузовых перевозок железнодорожным транспортом в части сельскохозяйственной продукции составляет менее 3%, что является наименьшим показателем среди других номенклатур. С учетом того, что 70% перевозок зерна и продуктов помола приходится на долю железнодорожного транспорта и в условиях дефицита подвижного состава для данных видов грузов, компания рассчитывает на конструктивное сотрудничество с РАО "РЖД", "Российским зерновым союзом" и заинтересованными ведомствами.
Источник:
Телеграм-канал: https://t.me/zolnews
Мессенджер Макс: https://max.ru/id5008007310_biz
Новости по этой теме:
05.11.03 ЕС. Квота ЕС на ввоз пшеницы для России и Украины переходит к Северной Америке
30.10.03 Китай. Китай "подогревает" рост цен на зерновые
30.10.03 Россия. С июля хлеб в России подорожал на 40 процентов, говорят эксперты
21.10.03 Россия. В 2003 году Россия соберет 70 млн тонн зерновых
20.10.03 Россия. «На круги своя». России трудно удержаться на мировом рынке зерна