Ситуация с осадкой в реке Парана может существенно повлиять на фрахтовый рынок – KRONOS BULKERS

Значительным фактором, которому не придается должного значения, влияющим на рост фрахтового рынка и сохранение высоких ставок, является ситуация с осадкой в реке Парана, откуда осуществляется основной экспорт аргентинского урожая. Такое мнение в интервью ИА «АПК-Информ» высказал Геннадий Иванов, директор KRONOS BULKERS.

По его словам, средняя осадка в данной реке в 2020 г. была около 10 м. В 2021 г. осадка начала катастрофически снижаться (колебания 9,2-9,8 м), и, согласно последним прогнозам, она ожидается ниже 8 м (прогноз осадок San Lorenzo / Rosario area: 02/08 to 08/08: 8,87 Mt. 06/09 to 12/09: 7,58 Mt. 27/09 to 03/09: 7,45 Mt).

Что это означает для рынка фрахта? Во-первых, по мнению Г.Иванова, возможно уменьшение размеров судовых партий и, соответственно, необходимость использования только больших судов (супрамакс-панамакс 50-75.000 DWT). К примеру, максимальный рабочий размер партии на осадку 8 м составит 25000 мт/10%, и ее может погрузить только супрамакс или панамакс. Т.е. суда будут уходить из порта недогруженными на 40-50% грузовместимости, тогда как ранее это количество (25000 мт/10%) могли погрузить суда типа хендисайз (30.000 DWT);

«Как следствие, возникнет необходимость задействования большего количества судов под аргентинский урожай, где и так исторически преобладают суда, балластирующие из Пасифика. В долгосрочной перспективе этот фактор вызовет значительное увеличение тонно-миль больших судов (длительности транспортировки), которые и так являются достаточно волатильным сегментом. Соответственно, все это будет поддерживать фрахт на высоком уровне», - пояснил директор KRONOS BULKERS.