За 7 месяцев сезона внутренние ж/д перевозки зерна в России достигли 5-летнего максимума - эксперт

За первые 7 месяцев 202/22 МГ (январь-сентябрь) объем внутренних железнодорожных перевозок зерна в России оцениваются примерно в 4 млн тонн, что является максимальным показателем для данного периода за последние пять сезонов. Данный факт отметил руководитель аналитического центра АО «Русагротранс» Игорь Павенский.

Как уточнил эксперт, основным регионом, куда поставляется зерно, в текущем сезоне традиционно является Северо-Западный ФО - 1,2 млн тонн. Поставки зерна в Уральский за отчетный период выросли почти в два раза по сравнению с прошлогодним уровнем – с 560 тыс. тонн до рекордных 1,1 млн тонн. Как пояснил И.Павенский, указанный рост обусловлен резким снижением урожая в регионе из-за засухи.

Поставки в Поволжский ФО также превысили прошлогодний уровень - 738 тыс. тонн против 510 тыс. тонн годом. При этом аналитик напомнил, что перевозки зерна в пострадавшие от засухи регионы Урала и части Поволжья из Сибири и с юга РФ субсидируются с конца 2021 года.

«Логично то, что положительная динамика во внутренних отгрузках наблюдается и при отгрузках из Центрального ФО, который в значительной степени переориентировался на поставки на внутренний рынок на фоне снижения урожая, и из Сибири, где собран рекордный с 2009 г. урожай. Их доля в общем объем перевозок достигла 37% и 35% соответственно», - добавил И.Павенский.

По оценке центра, отгрузки зерна из Центрального ФО в текущем сеоне находятся на самом высоком уровне с 2009/2010 МГ (1,9 млн тонн) и составляют 1,5 млн тонн, из Сибирского ФО - с 2010/2011 (2,1 млн тонн) и оцениваются в 1,4 млн тонн.