РЖД: В Башкирии наблюдается повышенный спрос на отправку растительного масла

В первом полугодии 2022 года объем экспорта по железнодорожным путям из Башкирии составил 3,2 млн тонн. Об этом РБК Уфа сообщили в пресс-службе Куйбышевской железной дороги ОАО «РЖД».

«За первое полугодие 2022 года объем экспортных перевозок в РБ практически сохранился на уровне прошлого года», — говорится в сообщении.

В республике действуют шесть терминалов и грузовых площадок, с которых грузы принимаются для международных отправлений. Они расположены в Уфе (в микрорайонах Черниковка и Дема), Стерлитамаке, Туймазах, Салавате и Чишмах.

В РЖД сообщили, что максимальный прирост грузоотправлений отмечается на терминале в Стерлитамаке. За первое полугодие объем обработки грузов на этом узле увеличился на 61% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года.

«За указанный период рост переработки тарно-штучных грузов составил 50%, тяжеловесных грузов — 29%, крупнотоннажных контейнеров — 69%», — сообщили в пресс-службе компании.

Количество отправляемых из Стерлитамака контейнерных поездов с января по июнь текущего года выросло в два раза. Составы уходят по четырем направлениям — в Индию через Грузию, в Финляндию, Турцию и Объединенные Арабские Эмираты. По данным РЖД, увеличение объемов отгрузки товаров на экспорт в Стерлитамаке связано с ростом количества экспортеров, расширением номенклатуры перевозимых грузов и географии поставок контейнерных грузов. Также среди грузоотправителей Башкирского региона наблюдается повышенный спрос на отправку каучука и растительного масла, отметили в компании.

Как сообщал РБК Уфа, в мае правительство Башкирии выпустило постановление, согласно которому экспортерам в республике будут оказывать финансовую поддержку. Размер субсидии составляет до 80% затрат, понесенных на сертификацию и испытание продукции, которая отправляется за границу. Один экспортер сможет получить не более 2 млн рублей в год. Возмещению подлежат стоимость работ по подтверждению соответствия товаров, произведенных в республике, стандартам страны-импортера, затраты на испытание продукции и сертификацию производства, стоимость проведения инспекционных проверок на башкирских предприятиях на соответствие их зарубежным стандартам, стоимость пошлин за выдачу документов, подтверждающих прохождение сертификации.