Россия. ОАО "РЖД" терпит убытки около $1,3 млн. в сутки из-за простоя вагонов на подступах к портам
6 декабря 2004 08:59
Около $1,3 млн. в сутки составляют убытки ОАО "РЖД" из-за простоя вагонов на подступах к портам, заявил на состоявшемся сегодня в Москве брифинге вице-президент ОАО "РЖД" Салман Бабаев.
По его словам, к накоплению вагонов на подъездных припортовых путях, а также к простою составов на промежуточных станциях приводит, в основном, несоблюдение графика разгрузки в портах. В настоящее время на Октябрьской, Дальневосточной и Северо-Кавказской дорогах на подъездах к портам скопилось 223 поезда. По мнению С.Бабаева, должен быть разработан более жесткий механизм экономической и юридической ответственности при невыполнении сторонами заключенных договоренностей, в частности ужесточены штрафные санкции.
"ОАО "РЖД" производит поставку железнодорожных составов портовикам по заранее согласованному графику, учитывающему производственные возможности обеих сторон. Железнодорожники, выполняя обязанности перевозчика, несут и моральную, и материальную ответственность перед своими клиентами-грузоотправителями. В настоящее время в силу ряда обстоятельств многие порты срывают план разгрузки вагонов, не справляются с нарастающим потоком прибывающих грузов, используя железнодорожные вагоны в качестве складов", - отметил С.Бабаев.
По его словам, к накоплению вагонов на подъездных припортовых путях, а также к простою составов на промежуточных станциях приводит, в основном, несоблюдение графика разгрузки в портах. В настоящее время на Октябрьской, Дальневосточной и Северо-Кавказской дорогах на подъездах к портам скопилось 223 поезда. По мнению С.Бабаева, должен быть разработан более жесткий механизм экономической и юридической ответственности при невыполнении сторонами заключенных договоренностей, в частности ужесточены штрафные санкции.
"ОАО "РЖД" производит поставку железнодорожных составов портовикам по заранее согласованному графику, учитывающему производственные возможности обеих сторон. Железнодорожники, выполняя обязанности перевозчика, несут и моральную, и материальную ответственность перед своими клиентами-грузоотправителями. В настоящее время в силу ряда обстоятельств многие порты срывают план разгрузки вагонов, не справляются с нарастающим потоком прибывающих грузов, используя железнодорожные вагоны в качестве складов", - отметил С.Бабаев.
Источник:
Телеграм-канал: https://t.me/zolnews
Мессенджер Макс: https://max.ru/id5008007310_biz
Новости по этой теме:
06.12.04 ЕС-25. В 2004 г. производство масличных культур увеличилось до 19,893 млн. т – Coceral
03.12.04 Россия. В стране произведен рекордный объем свекловичного сахара
03.12.04 США. Факты карьеры нового главы Минсельхоза США
03.12.04 Украина. Правительство АР Крым выделит 7 млн. грн. для создания регионального запаса продзерна
02.12.04 Китай. На рынке растительных масел в прогнозируется снижение цен
Разделы новости: производство