Молдова. Урожай пшеницы в этом году превысит 1,2 миллиона тонн

Молдавские фермеры ожидают в этом году хороший урожай пшеницы - более 1,2 млн. тонн. Весенние осадки были благоприятными для зерновых первой группы. Средний урожай по стране составит 3,6 тонны с гектара, уточнил для Radio Moldova государственный секретарь Министерства сельского хозяйства и пищевой промышленности Василе Шарбан. И цена на зерно растет. После выхода Российской Федерации из Соглашения об экспорте зерна по Черному морю, цена на пшеницу на Парижской фондовой бирже выросла в четверг на 20 евро за тонну, передает IPN.

„Весной 2023 года у нас были осадки в виде дождя. У нас было довольно хорошая погода, чтобы эти культуры могли развиваться. У нас будет более 1,2 млн. тонн пшеницы по стране. Согласно статистическим данным, средний урожай по стране составит около 3,5-3,6 тонн на гектар на площади 351 тыс. гектаров, и эта цифра будет немного больше, поскольку не все заявляют сколько площадей засеяно. И урожай в целом может быть больше”, - отметил Василе Шарбан.

Эксперт в вопросах сельского хозяйства Виорел Киврига заявил для Radio Moldova, что фермеры должны следить за колебаниями цен на пшеницу на основных европейских биржах, в том числе на региональных. Специалист отметил, что сейчас не время, чтобы фермеры в течение следующих 2-3 недель продавали свою продукцию по низким ценам. На переднем плане стоят экономические интересы, излишки необходимо экспортировать. Для внутреннего потребления Молдове необходимо около 400 тыс. тонн пшеницы или чуть больше. Было бы нецелесообразно, чтобы кто-то держал пшеницу в амбарах на хранении, потому что на внутреннем рынке нет спроса. Сельское хозяйство должно работать как с внутренним, так и с международным рынком.

Котировка пшеницы значительно выросла в последние дни после того, как Россия объявила, что больше не участвует в Соглашении об экспорте зерна по Черному морю. По мнению европейских аналитиков, истечение срока действия соглашения вынудит Киев экспортировать урожай 2023 года по альтернативным маршрутам, через речные порты и границу Европейского Союза, с высокими логистическими затратами.