Литва. "Литовские железные дороги" вводят повышающие коэффициенты к тарифам на транзитные перевозки в/из Калининградской области через Литву
22 февраля 2005 08:54
Как сообщает пресс-служба ОАО "РЖД", АО "Литовские железные дороги" уведомило руководство Калининградской железной дороги и грузоперевозчиков о введении с 15 марта 2005 г. повышающих коэффициентов к тарифам на транзитные перевозки в/из Калининградской области через Литву по основной номенклатуре грузов. Так, на 15% повышаются тарифы на перевозку, среди прочего, скоропортящихся грузов. Удорожание транспортировки таких грузов по 242-километровому участку Литовских железных дорог составит примерно 3,5%.
Скоропортящиеся продукты (рыба, мясо и консервы) являются одним из основных видов товаров, вывозимых за пределы области. За год калининградские предприятия отправляют по железной дороге в другие регионы России примерно 360 тыс. т своей продукции.
В уведомлении говорится, что одновременно администрация Литовских железных дорог предусмотрела введение понижающего коэффициента 0,9 на перевозку сельскохозяйственной техники, сахара и др. К сожалению, перевозка в Калининград этих видов товаров носит разовый характер, не влияет на общую структуру грузопотока и никак не компенсирует дополнительные расходы грузовладельцев.
За последний год Литовские железные дороги уже трижды повышали коэффициенты к тарифам на перевозку основной номенклатуры грузов в/из Калининградской области. Так, в феврале 2004 года повышение составило 11%, в ноябре – 15%. В общей сложности, за год, с учетом предстоящей индексации, литовские тарифы на калининградском направлении вырастут на 41%.
Как сообщил первый вице-президент ОАО "РЖД" Хасян Зябиров, ОАО "Российские железные дороги" внимательно отслеживает ситуацию и, в случае необходимости, примет меры по сохранению объемов грузоперевозок на Калининградском направлении.
Скоропортящиеся продукты (рыба, мясо и консервы) являются одним из основных видов товаров, вывозимых за пределы области. За год калининградские предприятия отправляют по железной дороге в другие регионы России примерно 360 тыс. т своей продукции.
В уведомлении говорится, что одновременно администрация Литовских железных дорог предусмотрела введение понижающего коэффициента 0,9 на перевозку сельскохозяйственной техники, сахара и др. К сожалению, перевозка в Калининград этих видов товаров носит разовый характер, не влияет на общую структуру грузопотока и никак не компенсирует дополнительные расходы грузовладельцев.
За последний год Литовские железные дороги уже трижды повышали коэффициенты к тарифам на перевозку основной номенклатуры грузов в/из Калининградской области. Так, в феврале 2004 года повышение составило 11%, в ноябре – 15%. В общей сложности, за год, с учетом предстоящей индексации, литовские тарифы на калининградском направлении вырастут на 41%.
Как сообщил первый вице-президент ОАО "РЖД" Хасян Зябиров, ОАО "Российские железные дороги" внимательно отслеживает ситуацию и, в случае необходимости, примет меры по сохранению объемов грузоперевозок на Калининградском направлении.
Источник:
Телеграм-канал: https://t.me/zolnews
Мессенджер Макс: https://max.ru/id5008007310_biz
Новости по этой теме:
16.02.05 Россия-Украина. Создание единых тарифов для российских и украинских перевозчиков
15.02.05 Россия. ИКАР: прогноз развития рынка зерна
11.02.05 Россия. В 2004 г. перевалка зерна через порты Санкт-Петербурга и Калининграда увеличилась на 44%
14.01.05 Иран. Порт Имам Хомейни обеспечивает транзит пшеницы в Ирак
20.12.04 Украина. За январь-ноябрь отгрузка ж/д транспортом зерна и продуктов его помола увеличилась на 51,7%
Разделы новости: перевозки