Ставки для морских перевозок из украинских портов держатся на высоком уровне с учетом военных рисков. В то же время предложение судов постепенно увеличивается, что ожидаемо должно снизить стоимость морского фрахта. Об этом в своем Telegram-канале сообщила компания Spike Brokers.

Рыночные ставки транспортировки водным транспортом из порта Измаил за неделю не изменились и по состоянию на 18 октября были следующими:

• Констанца, Румыния – 40-45 евро (1-3 тыс. тонн);
• Восточная Италия – $65-70 (4-6 тыс. тонн);
• Греция – $55-57 (3-4 тыс. тонн).

При транспортировке из порта Черноморск указанные ставки также остались без изменений:

• Испания – $60-65 (25-35 тыс. тонн);
• Испания - $50-55 (55-65 тыс. тонн).

В то же время эксперты отмечают активизацию отправок зерновых и масличных в направлении морских портов Украины и увеличение использования зерновозов для внутренних перевозок. При этом суточная ставка аренды частного парка поднялась до уровня 600 грн с НДС в сутки.

«В направлении порта Одесса за октябрь отправлено по железной дороге около 1000 вагонов (~65 тыс. тонн), порта Черноморск - около 1250 вагонов (~80 тыс. тонн), порта Пивденный - 720 вагонов (~46 тыс. тонн). Но эти объемы все еще не являются полной загрузкой мощностей морских портов. Терминалы Одессы способны обрабатывать около 700 вагонов в сутки, Черноморска – более 1300 вагонов, Пивденного – около 1200 вагонов», - указывается в сообщении.