Грузооборот портов Астраханской области за I квартал 2026 года вырос на 42% — до 1,5 млн тонн

Основную номенклатуру грузов (57% от общего объема) составляет зерно с увеличением на 91%

Общий грузооборот морских портов Астрахань и Оля в январе–марте 2026 года составил, по данным грузовых терминалов, 1,5 млн тонн, что на 42% больше показателей аналогичного периода 2025 года. При этом грузооборот порта Астрахань вырос на 35%, а порта Оля — в два раза. Об этом сообщает пресс-служба администрации губернатора региона.

Основную номенклатуру грузов (57% от общего объема) составляет зерно с увеличением на 91%. Также на 12% увеличилась перевалка химических изделий и удобрений, на 15% — цемента.

«В целом номенклатура грузов сформирована из продуктов, пиломатериалов, цемента, металла, химических изделий и удобрений, оборудования, автомашин и прочего груза», — говорится в сообщении.

Отмечается, что терминалы морских портов Астрахань и Оля — ключевые звенья регионального транспортного узла, связывающего Россию со странами Каспийского региона, а также через транскаспийский маршрут МТК «Север — Юг» — с Юго‑Восточной Азией, Африкой и странами Ближнего Востока.

Морской порт Астрахань расположен в устьевой части реки Волга и пролегает от 3029 км реки Волга до 3063 км реки и далее по ВКМСК. Акватория морского порта является смежной с акваторией морского порта Оля по прямой линии. Морской порт Астрахань включает в себя 14 терминалов, осуществляющих перевалку грузов. Его перегрузочные мощности — около 15 млн тонн.

Морской порт Оля расположен в 100 км южнее Астрахани в дельте реки Волга на 67-м км Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК). Порт является универсальным для перевалки генеральных, контейнерных и автопаромных грузов и занимает ключевое положение на пересечении перспективного транспортного потока, соединяющего Россию с Ираном, странами Ближнего Востока и Индией, и транспортного коридора, обеспечивающего выход на Казахстан, Китай, страны Средней Азии. Пропускная способность порта — 4,5 млн тонн грузов в год.