Минсельхоз изучает возможность поставок аграриям дизтоплива с высоким содержанием серы. А также печного топлива

Министерство сельского хозяйства РФ запросило у региональных органов управления АПК данные о потребности сельхозпроизводителей в дизельном топливе с содержанием серы на уровне 0,3–0,9%, а также в печном топливе. Соответствующее обращение директора департамента растениеводства, механизации, химизации и защиты растений Андрея Артикулова было направлено 17 июля, пишет газета «Коммерсант». 

Отмечается, что указанный диапазон соответствует стандартам «Евро-3» (содержание серы до 0,35%) и «Евро-2» (до 0,5%), тогда как действующий класс «Евро-5» предполагает ограничение на уровне 0,01%. Печное топливо, о котором идет речь, традиционно применяется для работы паровых котлов и промышленных печей.

В письме Минсельхоза уточняется, что предложение о возможности выпуска такой продукции поступило от Минэнерго. Региональным властям было поручено до 20 июля представить информацию с указанием конкретных сельхозпредприятий, заинтересованных в поставках, и необходимых объемов с помесячной разбивкой.

Инициатива рассматривается на фоне обострения ситуации на топливном рынке. По данным аналитиков, в июне объем нефтепереработки в РФ снизился до минимальных значений за последние годы. С 8 июля правительство ввело ограничения на экспорт дизельного топлива для насыщения внутреннего рынка.

Вице-премьер Александр Новак 15 июля сообщил об эффективности принятых мер, подчеркнув, что необходимые объемы топлива будут направлены в регионы для проведения уборочных работ. Глава Минсельхоза Оксана Лут, в свою очередь, отметила наличие локальных «шероховатостей» в обеспечении аграриев, которые будут решаться в индивидуальном порядке.

Ряд губернаторов уже заявили о дефиците ресурса. Глава Краснодарского края Вениамин Кондратьев обратился в правительство с просьбой увеличить ежемесячные квоты на поставки дизтоплива и бензина. В Ростовской области, по словам губернатора Юрия Слюсаря, совместно с Минэнерго проработан механизм отгрузок в рамках квоты в 60 тыс. тонн, поставки уже начаты. В Ставропольском крае для небольших хозяйств определен региональный топливный оператор.

Как полагают опрошенные эксперты, переход на топливо с повышенным содержанием серы является вынужденной мерой в условиях общего дефицита. Данная продукция, которая будет существенно дешевле стандартного дизеля, может заинтересовать владельцев старой сельхозтехники. Однако для современных импортных тракторов и комбайнов, оснащенных сажевыми фильтрами уровня «Евро-4» и «Евро-5», использование такого топлива невозможно из-за риска засорения форсунок и выхода из строя двигателя.

В отрасли предупреждают, что эксплуатация печного топлива на современных машинах с высокоточной аппаратурой приведет к сокращению ресурса двигателя вдвое, а стоимость ремонта многократно превысит экономию на горючем.