Цифровая маркировка топлива сократила «серый» рынок на 34%

С 1 сентября 2025 года вступил в силу Федеральный закон № 218-ФЗ, обязывающий всех поставщиков, осуществляющих отгрузку дизельного топлива (ДТ-К5) в объемах от 50 тонн, наносить коды Data Matrix в соответствии с системой «Честный ЗНАК». К августу 2026 года цифровая прослеживаемость стала значимым барьером для теневых схем: доля внебиржевых поставок сократилась на 34%.

Параллельно с этим, с 1 января 2026 года введен обязательный электронный документооборот (ЭДО) для контрактов на поставку топлива объемом свыше 10 тыс. тонн, что ускорило оборачиваемость средств и снизило административные издержки. Кроме того, расширены полномочия ФАС по контролю за ценами: введен обязательный ежедневный отчет АЗС в радиусе 50 км от сельских поселений в ЕИС «Мониторинг цен».

Логистическое квотирование, введенное с 1 апреля 2025 года, позволило зарезервировать 15% парка цистерн РЖД под сезонные поставки в дефицитные регионы. Это снизило сезонные дефициты, позволив избежать повторения сценариев 2024 года, когда нехватка транспорта вызывала локальные скачки цен на 12–15% в августе. Штрафы за сокрытие объемов поставок в биржевом реестре теперь достигают 5 млн руб.