Западная техника в парке России сократилась до 22%

Доля западных брендов в парке сельхозтехники России по состоянию на ноябрь 2026 года составляет около 22%. Это на 13 процентных пунктов меньше, чем в 2021 году, когда доля составляла 35%. Снижение происходит на 2-3 процентных пункта в год. Доля западных брендов в продажах упала до 8% и обеспечивается преимущественно через параллельный импорт.

Структура оставшегося парка западной техники выглядит следующим образом. John Deere занимает около 38% парка западных машин. Claas - 22%. Fendt - 15%. Massey Ferguson - 10%. Case IH - 8%. New Holland - 4%. Другие бренды, включая Valtra, Challenger и Steyr, - около 3%. Большая часть этого парка имеет возраст старше 8 лет.

Состояние парка характеризуется как терминальная фаза эксплуатации. По оценкам, 35% машин работают на запчастях, снятых с других машин. 22% машин имеют критическую нехватку запчастей. 28% требуют так называемого костыльного ремонта, включая сварку, переделку и обход датчиков. К 2028 году около 45% этого парка будет выведено из эксплуатации.

Сервисная поддержка западных брендов деградировала. Официальных дилеров John Deere осталось 12, Claas - 8, Fendt - 6. Оригинальные запчасти для трансмиссии Vario, гидравлики и электроники приходится ждать от 4 до 14 месяцев. Диагностическое программное обеспечение официально заблокировано. Это вынуждает аграриев переходить на аналоги и кустарные решения.