Россия. Крупнейшие зернотрейдеры попросили правительство снизить тарифы

       Крупнейшие зернотрейдеры России направили открытое письмо министру сельского хозяйства России Алексею Гордееву. Компании "Астон", "Юг Руси" и "Югтранзитсервис" просят правительство снизить тарифы на железнодорожные перевозки на 15 процентов, а ставки по сертификации и таможенному оформлению зерна - на 25 процентов. Сегодня украинское и казахское зерно конкурентоспособнее на мировом рынке. Затраты же российских экспортеров на сертификацию составляют почти 1,5 процента от стоимости зерна. Транспортная составляющая доходит до 20 процентов от стоимости зерна, передает Дон-ТР.
      "В первую очередь это бьет по карману сельхозпроизводителя, потому что трейдер в минусе работать не будет, он лучше откажется от сделки. А крестьянин вынужден снижать цену, чтобы помещаться в торговую математику, с которой работают экспортеры... Прежде всего это касается железнодорожных перевозок, так как несмотря на то, что железнодорожный транспорт после морского транспорта должен быть самым дешевым, тем не менее, автомобильный транспорт на дистанции 300-500 километров уже конкурируют с железными дорогами. Это неправильная ситуация", - заметил председатель правления АПК "Астон" Вадим Викулов.