С 1 августа тарифы на грузовые железнодорожные перевозки повышаются в среднем на 18,5%.

   Правление МАП РФ приняло решение установить с 1 августа 2000г. следующие коэффициенты к действующим тарифам на грузовые железнодорожные перевозки во внутригосударственном сообщении, сообщила пресс-служба МАП. Для всех грузов: 1,185 (18,5%), на перевозку нефти и мазута в цистернах и железной руды в окатышевозах парка МПС - 1,205 (20,5%), на перевозку нефти и мазута в собственных или арендованных цистернах - 1,135 (13,5%), на перевозку железной руды в собственных или арендованных окатышевозах - 1,055 (5,5%). В состав данных коэффициентов входит и установленное до 1 июня 2001г. повышение тарифов на 3,5% в целях возмещения расходов, связанных с восстановлением железнодорожной инфраструктуры в Чеченской Республике. Уменьшается также размер скидок, установленных до 1 января 2001 г. на перевозку каменного угля, железных руд и концентратов нефти и мазута (с 25% до 14%), минерально-строительных природных материалов (с 50% до 43%), сахарной свеклы и бахчевых культур (с 40% до 32%). Ранее МПС запрашивало повышение тарифов в двух вариантах: 35,1% и 26,1% с дифференциацией ставок для вагонов парка МПС и собственников, а также уменьшение действующих понижающих коэффициентов на ряд массовых грузов (с учетом 7% на восстановление железных дорог в Чечне до 1 января 2001г.). Как сообщил РБК источник в МАП РФ, правление МАП России не согласилось с цифрами прогнозов МПС относительно повышений эксплуатационных расходов, общего роста цен в промышленности, предполагаемого роста тарифов на электроэнергию. МАП также ограничило размер уменьшения скидок с учетом того, что их величина не должна превышать 35%. Одновременно было поддержано предложение по дифференциации индексации тарифов в зависимости от принадлежности вагонного парка, так как это стимулирует развитие не зависимого от МПС вагонного парка.