Россия. Парк российских зерновозов "река-море" вырастет

30 января 2006 13:06

      27 января 2006г. на Волгоградском судостроительном заводе, входящем в состав группы "Морские и нефтегазовые проекты", состоялась закладка киля головного многоцелевого сухогрузного теплохода класса "Волго-Дон макс" проекта RSD19 типа "Хазар" дедвейтом около 6750 т, сообщает агентство SeaNews. Проект судна разработан Морским Инженерным Бюро.
      Судно предполагается спустить в августе 2006г., сдать заказчику - в середине ноября 2006г. Всего заказано 4 судна; в опционе предполагается строительство еще 4 судов.
      Суда предназначены для перевозки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, контейнеров и опасных грузов в Средиземном, Каспийском, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой.
      Габаритная длина судна проекта RSD19 139,95 м, ширина 16,50 м, высота борта 6,00 м. Экипаж - 13 человек.

Источник: Зерно Он-Лайн

Телеграм-канал: https://t.me/zolnews

Мессенджер Макс: https://max.ru/id5008007310_biz

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении

Новости по этой теме:

02.12.05 Новосибирск. Директор рубцовского “Мельника” возглавил совет директоров Сибирского зернового союза

30.11.05 Беларусь. В перспективе экспорт зерновых

26.01.06 Алтайский край. При резких скачках цен на зерно администрация края готова выделить переработчикам сырье из резервного фонда

25.01.06 Рынок Средиземноморья. Ставки морского фрахта на зерновых маршрутах Средиземного моря рухнули на треть

25.01.06 Россия. "Разгуляй" назначила нового соорганизатора IPO

Разделы новости: зерно, крупа, перевозки, зерновые

Перейти к списку новостей аграрного рынка