Россия. На «Бизон-Трек-Шоу 2006» определили самый быстрый трактор России
31 мая 2006 09:14
«Встретимся на «Бизон-Трек-Шоу!» – так говорят селяне в самый разгар полевых работ. Времени на общение нет. Но этот день - законный выходной и даже праздник для хлеборобов. Гонки на тракторах, пилоты-механизаторы - звучит необычно и как-то экстремально. А что происходит на трассе! «Формула-1» отдыхает.
14 мая в Ростове-на-Дону прошли единственные в России гонки на тракторах «Бизон-Трек-Шоу 2006». Состязание привлекло беспрецедентное число зрителей - около 10 тысяч, объединив село и город Значительно возросло и количество механизаторов, желавших принять участие в тракторном ралли.
- На участие в гонке подали заявки больше пятидесяти трактористов. Такого наплыва участников мы, честно говоря, не ожидали, — признался Сергей Суховенко генеральный директор компании «Бизон» и автор тракторного многоборья. — Если бы мы приняли всех желающих погонять на тракторах, то соревнования, которые планировали провести до трех часов дня, затянулись бы до позднего вечера. Пришлось провести отбор — право на участие получили лишь тридцать пилотов.
Первыми по трассе прошли трактора-«ветераны» - экспонаты уникального музея сельскохозяйственной техники компании «Бизон». Некоторые из этих машин работали на полях ещё в начале ХХ века. Едва раритеты завершили круг почета, как раздался оглушающий рокот моторов новой силы. Стартовала гонка! Семь этапов, часы борьбы, гул, пыль столбом! Подбадривающие крики и свист публики смешивались с ревом мощных двигателей. Кто-то сходил с дистанции, кто-то неожиданно вырывался вперёд. Трактора носились как ракеты! Водителей уже никто не называл трактористами. Это же настоящие пилоты!
Общая протяженность трассы - более семи тысяч метров. Трактора становились на дыбы, взлетали, отрываясь всеми колесами от земли, ныряли в траншею с водой. На крутых виражах они заваливались набок и несколько секунд мчались на двух колесах! Один даже перевернулся – его быстро подняли, но время было упущено и пилот сошел с дистанции. А какие были скорости! Машина под № 21, «Серебряная стрела», на извилистой дороге сумела выдать 64 км/час и официально была признана самым быстрым трактором России. За рулем «рекордсмена» - Виктор Черников, механизатор колхоза им. Шаумяна Мясниковского района Ростовской области.
Для того чтобы победить в тракторном ралли одного мастерства недостаточно. А потому подготовка гоночных машин идет в течение всего года. Никаких технических ограничений правила соревнований не предусматривают. Главное условие: в целях безопасности модернизация не должна касаться тормозов и рулевого управления. У каждой команды свои секреты. Вход идут форсированные двигатели, турбокомпрессоры, особые системы охлаждения, переделываются коробки передач… Соотношение солярки и керосина, заливаемых в бак, такое же секретное, как и топливо на «Формуле-1».
На «Бизон-Трек-Шоу» даже у гонщиков, потерпевших фиаско на одном из этапов, оставался шанс получить приз. Они могли принять участие в других конкурсах, например, «Перетягивание» или «Помоги родной корове»… Самый популярный - «Резиновый трактор». Несколько машин распахнули двери для зрителей: сколько взрослых мужчин поместится в одной кабине?
- В большую кабину МТЗ за 29 секунд умудрились влезть четырнадцать человек, а в малую кабину - за 24 секунды семь человек. Впечатляет! – подводит итог судья Владимир Жиленко.
Одним из самых зрелищных моментов было показательное выступление трактора «Fendt 930 Vario». Громадина носилась по трассе на большой скорости, удивляя зрителей своей маневренностью и бесшумностью. Конкурировать с фаворитом компании «Бизон» здесь было некому, поэтому и заезд внеконкурсный. Неожиданно машина остановилась и через несколько секунд рванула задним ходом. Для выполнения некоторых сельскохозяйственных работ Fendt снабжен реверсивным рабочим местом. Развернул его на 180 градусов и едешь назад, а смотришь вперед.
«Серебряная стрела», пилотируемая Виктором Черниковым, чемпионом «Бизон-Трек-Шоу» 2004 года, удерживала лидерство в течение всей гонки. Однако спорт есть спорт. На последних секундах соревнований победу у нее вырвал трактор под номером 5 колхоза им. Мясникяна. Кстати, тоже Мясниковского района Ростовской области. Пилот - Мелкон Хочкиян.
- Это один из самых счастливых дней в моей жизни, - сжимая в руках кубок, говорил победитель. – 23 года за рулем. Участвовал во всех «Бизон-Трек-Шоу». Призовых мест не занимал, но опыта потихоньку набирался и, наверное, поэтому сегодня достиг успеха. Плюс машину очень хорошо подготовили. Шесть лет она у меня, как родная стала. Самому же тренироваться было некогда, работал в поле.
Чемпион «Бизон-Трек-Шоу 2006» стал обладателем гоночного трактора «Беларус», на этот раз стилизованного под Fendt. Для чуть менее удачливых - сельскохозяйственное оборудование и множество специальных призов.
14 мая в Ростове-на-Дону прошли единственные в России гонки на тракторах «Бизон-Трек-Шоу 2006». Состязание привлекло беспрецедентное число зрителей - около 10 тысяч, объединив село и город Значительно возросло и количество механизаторов, желавших принять участие в тракторном ралли.
- На участие в гонке подали заявки больше пятидесяти трактористов. Такого наплыва участников мы, честно говоря, не ожидали, — признался Сергей Суховенко генеральный директор компании «Бизон» и автор тракторного многоборья. — Если бы мы приняли всех желающих погонять на тракторах, то соревнования, которые планировали провести до трех часов дня, затянулись бы до позднего вечера. Пришлось провести отбор — право на участие получили лишь тридцать пилотов.
Первыми по трассе прошли трактора-«ветераны» - экспонаты уникального музея сельскохозяйственной техники компании «Бизон». Некоторые из этих машин работали на полях ещё в начале ХХ века. Едва раритеты завершили круг почета, как раздался оглушающий рокот моторов новой силы. Стартовала гонка! Семь этапов, часы борьбы, гул, пыль столбом! Подбадривающие крики и свист публики смешивались с ревом мощных двигателей. Кто-то сходил с дистанции, кто-то неожиданно вырывался вперёд. Трактора носились как ракеты! Водителей уже никто не называл трактористами. Это же настоящие пилоты!
Общая протяженность трассы - более семи тысяч метров. Трактора становились на дыбы, взлетали, отрываясь всеми колесами от земли, ныряли в траншею с водой. На крутых виражах они заваливались набок и несколько секунд мчались на двух колесах! Один даже перевернулся – его быстро подняли, но время было упущено и пилот сошел с дистанции. А какие были скорости! Машина под № 21, «Серебряная стрела», на извилистой дороге сумела выдать 64 км/час и официально была признана самым быстрым трактором России. За рулем «рекордсмена» - Виктор Черников, механизатор колхоза им. Шаумяна Мясниковского района Ростовской области.
Для того чтобы победить в тракторном ралли одного мастерства недостаточно. А потому подготовка гоночных машин идет в течение всего года. Никаких технических ограничений правила соревнований не предусматривают. Главное условие: в целях безопасности модернизация не должна касаться тормозов и рулевого управления. У каждой команды свои секреты. Вход идут форсированные двигатели, турбокомпрессоры, особые системы охлаждения, переделываются коробки передач… Соотношение солярки и керосина, заливаемых в бак, такое же секретное, как и топливо на «Формуле-1».
На «Бизон-Трек-Шоу» даже у гонщиков, потерпевших фиаско на одном из этапов, оставался шанс получить приз. Они могли принять участие в других конкурсах, например, «Перетягивание» или «Помоги родной корове»… Самый популярный - «Резиновый трактор». Несколько машин распахнули двери для зрителей: сколько взрослых мужчин поместится в одной кабине?
- В большую кабину МТЗ за 29 секунд умудрились влезть четырнадцать человек, а в малую кабину - за 24 секунды семь человек. Впечатляет! – подводит итог судья Владимир Жиленко.
Одним из самых зрелищных моментов было показательное выступление трактора «Fendt 930 Vario». Громадина носилась по трассе на большой скорости, удивляя зрителей своей маневренностью и бесшумностью. Конкурировать с фаворитом компании «Бизон» здесь было некому, поэтому и заезд внеконкурсный. Неожиданно машина остановилась и через несколько секунд рванула задним ходом. Для выполнения некоторых сельскохозяйственных работ Fendt снабжен реверсивным рабочим местом. Развернул его на 180 градусов и едешь назад, а смотришь вперед.
«Серебряная стрела», пилотируемая Виктором Черниковым, чемпионом «Бизон-Трек-Шоу» 2004 года, удерживала лидерство в течение всей гонки. Однако спорт есть спорт. На последних секундах соревнований победу у нее вырвал трактор под номером 5 колхоза им. Мясникяна. Кстати, тоже Мясниковского района Ростовской области. Пилот - Мелкон Хочкиян.
- Это один из самых счастливых дней в моей жизни, - сжимая в руках кубок, говорил победитель. – 23 года за рулем. Участвовал во всех «Бизон-Трек-Шоу». Призовых мест не занимал, но опыта потихоньку набирался и, наверное, поэтому сегодня достиг успеха. Плюс машину очень хорошо подготовили. Шесть лет она у меня, как родная стала. Самому же тренироваться было некогда, работал в поле.
Чемпион «Бизон-Трек-Шоу 2006» стал обладателем гоночного трактора «Беларус», на этот раз стилизованного под Fendt. Для чуть менее удачливых - сельскохозяйственное оборудование и множество специальных призов.
Источник:
Телеграм-канал: https://t.me/zolnews
Мессенджер Макс: https://max.ru/id5008007310_biz
Новости по этой теме:
30.05.06 Россия. Погоду на рынке хлеба делают частные пекарни
24.05.06 Аргентина. Прощальный рекорд экспорта аргентинской пшеницы?
23.05.06 Россия. "Пава" намерена повысить производительность на Михайловском мелькомбинате
22.05.06 Россия. Установлены органы госконтроля за качеством хлеба, муки и крупы
19.05.06 Аргентина. Ограничение экспорта пшеницы
Разделы новости: хлеб