Россия. Экспортеры зерна добились послаблений

       Как стало известно,  Россельхознадзор упростил процедуру экспорта из России пшеницы 5-го класса, частично отменив для нее ветеринарные сертификаты. Это поможет трейдерам экономить до $3,8 млн в год.
      4 июля Россельхознадзор разослал руководителям своих территориальных управлений письмо с новыми правилами экспорта пшеницы 5-го класса (копия письма имеется в распоряжении "Бизнеса"). "В случае отсутствия ветеринарных требований страны-импортера на поставляемое за пределы РФ зерно, в том числе пшеницу 5-го класса, не предназначенное для использования в корм животным, сопровождение указанного зерна ветеринарными документами… не требуется",- говорится в письме. 
      По данным Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР), 5-й класс пшеницы занимает около 15-20% от общего экспорта пшеницы. "Из 10,3 млн тонн экспортированной в 2005-2006 годах пшеницы было около 1,5 млн тонн 5-го класса. С учетом того, что экспортеры мешают пшеницу разных классов, его доля могла доходить и до 2 млн тонн",- считает аналитик ИКАР Игорь Павенский. 
      Представитель Россельхознадзора Алексей Алексеенко рассказал, что по ГОСТу пшеница 5-го класса не предназначена для продовольственных целей. "Это зерно классом ниже фуражного, оно идет на корм животным или используется при производстве спирта и т. п.",- говорит Алексеенко. 
      Другой точки зрения придерживаются отраслевые эксперты. Исполнительный директор аналитического центра "Совэкон" Андрей Сизов рассказывает, что на мировом рынке "не существует понятий" 3-го, 4-го и 5-го классов пшеницы: "Экспортеры зачастую смешивают 4-й и 5-й классы для получения партии с нужными характеристиками". Игорь Павенский из ИКАР говорит, что экспортеры смогут сэкономить на всех поставках такой пшеницы. 
      Экономия для трейдеров будет существенной, говорит Сизов. По словам вице-президента Российского зернового союза Андрея Славутина, стоимость ветсертификата для пшеницы 5-го класса составляет около 50 руб. за тонну. Оценка замдиректора департамента транспорта и логистики Международной зерновой компании Елены Шихалевой несколько ниже: она считает, что экономия составит 25-30 руб. с тонны. 
      Получается, трейдеры могут сэкономить $1,4-3,8 млн в год. 
      Но основным плюсом отмены ветеринарных сертификатов Шихалева называет сложность их получения. С ней соглашается другой участник рынка: "Ветслужба вела себя беспредельно, она устанавливала правила, которые невозможно было выполнить, что неизбежно приводило к коррупции".