Латвия. Приостановлено строительство зернового терминала в Рижском порту
26 июля 2006 08:32
Строительство зернового терминала в Рижском порту в настоящее время приостановлено на неопределенный срок по причине нехватки финансовых средств.
Об этом, как сообщила латвийская газета Dienas Bizness, заявил Юлий Круминьш, совладелец латвийско-российского предприятия Man-Tess Grain, ведущего строительство терминала.
По словам Ю.Круминьша, причиной приостановки строительства явилась задержка в перечислении российскими партнерами ?5 млн., необходимых для реализации совместного проекта.
Основной причиной того, что проект, вероятно, "застрял", Ю.Круминьш назвал решение России повысить пошлину на ввоз зерна, что ведет к удорожанию экспорта и меняет все бизнес-планы.
"Если они перечислят деньги, будет ясно, что они гарантируют грузы зерна, так как вкладывают свои деньги. Сейчас было бы совершенно неразумно продолжать проект, так как нет гарантий поступления грузов - проект надо окупить, по меньшей мере, за 6 лет, но, реализуя его сейчас, без гарантированных грузов, это было бы невозможно", - пояснил предприниматель.
Газета отмечает, что Ю.Круминьш уже вложил в реализацию данного проекта около ?5 млн., построив пристань и ряд других объектов инфраструктуры терминала.
Первоначально Ю.Круминьш планировал строительство зернового терминала Man-Tess Grain на о. Кундзиньсала в Рижском порту совместно с российским предприятием "Семена Поволжья". Общие инвестиции в проект должны были составить примерно ?25 млн. На данном этапе $30,9 млн. из указанной суммы предстоит инвестировать, а остальные средства уже вложены в пристани и другие работы.
Мощность зернового терминала планировалась на уровне 100 тыс. тонн в год, включая хранение зерна
Об этом, как сообщила латвийская газета Dienas Bizness, заявил Юлий Круминьш, совладелец латвийско-российского предприятия Man-Tess Grain, ведущего строительство терминала.
По словам Ю.Круминьша, причиной приостановки строительства явилась задержка в перечислении российскими партнерами ?5 млн., необходимых для реализации совместного проекта.
Основной причиной того, что проект, вероятно, "застрял", Ю.Круминьш назвал решение России повысить пошлину на ввоз зерна, что ведет к удорожанию экспорта и меняет все бизнес-планы.
"Если они перечислят деньги, будет ясно, что они гарантируют грузы зерна, так как вкладывают свои деньги. Сейчас было бы совершенно неразумно продолжать проект, так как нет гарантий поступления грузов - проект надо окупить, по меньшей мере, за 6 лет, но, реализуя его сейчас, без гарантированных грузов, это было бы невозможно", - пояснил предприниматель.
Газета отмечает, что Ю.Круминьш уже вложил в реализацию данного проекта около ?5 млн., построив пристань и ряд других объектов инфраструктуры терминала.
Первоначально Ю.Круминьш планировал строительство зернового терминала Man-Tess Grain на о. Кундзиньсала в Рижском порту совместно с российским предприятием "Семена Поволжья". Общие инвестиции в проект должны были составить примерно ?25 млн. На данном этапе $30,9 млн. из указанной суммы предстоит инвестировать, а остальные средства уже вложены в пристани и другие работы.
Мощность зернового терминала планировалась на уровне 100 тыс. тонн в год, включая хранение зерна
Источник:
Телеграм-канал: https://t.me/zolnews
Мессенджер Макс: https://max.ru/id5008007310_biz
Новости по этой теме:
25.07.06 Казахстан. В СКО сократят посевы мягкой пшеницы и значительно увеличат площади под твердой пшеницей, масличными и крупяными культурами
24.07.06 Вологодская область. Цены на муку возросли почти на 20 %
21.07.06 Украина. Закупочные цены трейдеров на зерно выше установленных правительством
18.07.06 Европа. Жара – Урожай – Цены
18.07.06 Канада. Объем экспорта пшеницы превысил прошлогодний на 116 тыс. тонн