Казахстан. Перевозка зерна железной дорогой остается убыточной – глава КТЖ

        В этом году в Казахстане собран хороший урожай зерна, однако его доставка в прибалтийские порты железнодорожным транспортом является убыточной. Об этом сегодня в Алматы в ходе специальной пресс-конференции по итогам прошедшего бизнес-форума «Стратегическое партнерство 1520: Центральная Азия» заявил президент АО «Национальная компания «Казахстан темiр жолы» (КТЖ) Ерлан Атамкулов, сообщает корреспондент Казинформа.
      По словам главы КТЖ, за последнее время компания перевезла 1 млн. 100 тысяч тонн зерна и при этом получила убыток в размере 18 млрд. тенге. «Это говорит о том, что такие перевозки для нас абсолютно убыточны. Но мы, перевозчики, понимаем - это социальный груз, и мы повезем его», - сказал Е. Атамкулов. Он отметил, что существуют более короткие направления для транспортировки зерна. «Почему необходимо все зерно везти в прибалтийские порты? Есть порт в Актау, где стоит зерновой терминал, есть порты Черного моря», - напомнил он.
      Президент «Казахстан темiр жолы» заявил, что при нынешнем способе перевозки «плечо» получается более длинным, тариф - более высоким. «Однако при нынешней цене на зерно наши фермеры в убытке не остаются. Поэтому на уровне правительственных делегаций мы ведем переговоры о принятии скоростных тарифов на зерно», - подчеркнул Е. Атамкулов.