Железнодорожные тарифы: если где-то убыло, то где-то прибыло ...

Единый тариф на грузовые железнодорожные перевозки будет достигнут путем удешевления международных перевозок и удорожания внутренних. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции министр РФ по антимонопольной политике и предпринимательству Илья Южанов. Достижение единого тарифа на железнодорожные перевозки, по его словам, будет основываться на "плавном, не шоковом варианте". Он подразумевает одномоментное троекратное снижение тарифов на перевозки экспортно-импортных грузов при повышении тарифов на внутренние перевозки. Верхняя планка удорожания внутренних тарифов, по словам И.Южанова, не должна превышать 21%. В настоящее время проводятся расчеты по отдельным категориям грузов с тем, чтобы определить, в какой мере будут увеличены тарифы на их перевозки внутри России. При этом, отметил И.Южанов, в настоящее время решается вопрос о вычленении из категории экспортно-импортных перевозок транспортировки грузов от российских производителей в морские порты РФ. И.Южанов напомнил, что в сентябре 1998 года МПС РФ в одностороннем порядке стало считать перевозки грузов из регионов России в морские порты международными. Это позволило железным дорогам России сравнительно благополучно пережить финансовый кризис, поскольку ставки тарифов на международные перевозки исчисляются в твердой валюте. Однако в настоящее время назрел вопрос о том, чтобы все перевозки грузов по территории РФ были отнесены к внутренним.