ЗАО «Агротехмаш». Питерские тракторы катят в Тамбов.

      Питерское ЗАО «Агротехмаш» (АТМ) озвучило замыслы о создании на базе ОАО «Тамбовмаш» завода по выпуску колесных сельскохозяйственных тяжелых тракторов К-3180АТМ и К-5280АТМ мощностью более 2 тыс. штук в год и о фактическом переносе производства из Санкт-Петербурга в Тамбов. Объем вложений – 646 млн рублей. Аналитики считают проект перспективным, но находят заявленные мощности слишком большими, предупреждая инвестора о конкуренции с «Ростсельмашем», Минским тракторным заводом и КамАЗом.
По словам гендиректора ЗАО «Агротехмаш-Т» (тамбовская «дочка» ЗАО «Агротехмаш») Александра Петрова, новое предприятие разместится на свободной площадке (11 га) ОАО «Тамбовмаш». В 2008 году компания намерена начать монтаж стапельной сборки и склада комплектующих. К 2009 году предполагается разместить сборочный конвейер. Запуск в эксплуатацию намечен в 2010 году, а выход на проектную мощность (более 2 тыс. тракторов) – спустя три года. Предприятие хочет выпускать колесные тракторы тяжелого класса мощностью 150-280 л.с. – К-3180АТМ и К-5280АТМ, разработанные совместно с немецкой компанией АТМ United Technologies GmbH. До 80% комплектующих составят запчасти импортного производства – двигатель Deutz мощностью 180-280 л.с., мосты Carrera, гидравлика Bosch. Как рассказал Александр Петров, объем вложений составит 646 млн рублей, из них 516 млн – заемные средства. ЗАО «Агротехмаш» рассчитывает на преференции от региональных властей – залог областного имущества в размере около 200 млн рублей для получения предприятием кредита на сумму 100 млн и льготы по налогу на прибыль в объеме 42 млн рублей. Таким образом, по словам господина Петрова, ЗАО «Агротехмаш» перенесет производство тракторов из Санкт-Петербурга в Тамбов.
      По версии наблюдателей, знакомых с ситуацией, Кировский завод рассматривал планы покупки производства тракторов АТМ, однако его гендиректор Георгий Семененко и другие топ-менеджеры не смогли договориться о цене. Документация на К-3180АТМ и К-5280 принадлежит «Агротехмашу». После расторжения договора дистрибуции стороны утверждали, что АТМ продолжит выпуск тракторов на территории Петербургского тракторного завода. А в 2008 году, по словам исполнительного директора ЗАО «Агротехмаш» Андрея Ефимова, компания рассчитывала увеличить объем производства с 250 до 550 единиц.
      По данным ассоциации «Союзагромаш», емкость рынка тяжелых колесных тракторов составляет около 1 тыс. машин ($150 млн) в год с ежегодным ростом продаж 25-50% (весь рынок тракторов в РФ – около 30 тыс.). Именно поэтому в своей инвестпрограмме Кировский завод делал ставку на линейку тракторов мощностью 150-280 л.с., намереваясь увеличить долю на российском рынке с 16 до 31%.
      Пока же российские сельхозпроизводители приобретают в основном технику за рубежом, которая считается лучше по качеству, – Case New Holland, John Deere. Константин Романов из «Финама» отметил, что отечественные тяжелые тракторы в России выпускаются фактически только на Петербургском тракторном заводе. «Рынок растет примерно на 20-30% в год, что связано с развитием АПК в России и общим подъемом экономики в стране», – считает господин Романов. Правда, основной рост, по его словам, в настоящее время наблюдается за счет импорта. С открытием нового производства, полагает аналитик, предприятие может снизить себестоимость и увеличить выпуск продукции, что позволит конкурировать с потоком импортной техники. «Сумма проекта выглядит вполне адекватной, так как строительство будет вестись на базе завода с готовой инфраструктурой», – отметил Константин Романов.
      Между тем Севастьян Козицын из инвесткомпании «Брокеркредитсервис» считает, что 2 тыс. тяжелых колесных тракторов в год – много для российского рынка. Он напомнил, что, кроме АТМ, в стране представлена техника Минского тракторного завода, специализирующегося в основном на выпуске колесных тракторов средней мощности – до 100 л.с. КамАЗ вынашивает замыслы по покупке части мощностей британского производителя тракторов McCormick (от 70 до 280 л.с.) и переносе их в Россию. За счет локализации выпуска тракторов McCormick КамАЗ надеется занять более 10% отечественного тракторного рынка. А концерн «Ростсельмаш» (Ростов-на-Дону) минувшей осенью приобрел 80% акций канадского производителя тракторов Buhler Industries, специализирующегося на выпуске колесных сельскохозяйственных тракторов мощностью 290-535 л. с. В аналогичный сегмент рассчитывает попасть и концерн «Тракторные заводы», который ориентируется на собственные наработки и планирует к 2010 году начать серийное производство подобных тракторов на принадлежащем ему Волгоградском тракторном заводе.