Липецкий трактор будет трудиться на корейских полях

Контракт на поставку в Северную Корею 500 колесных тракторов ЛТЗ- 60АВ заключили работники липецкого тракторостроительного завода. Первые 150 машин, только что сошедших с конвейера, уже отправлены корейцам …на реконструкцию, а 350 готовятся к отправке. После замены некоторых частей и блоков русские тракторы будут применяться для возделывания рисовых плантаций. У этих тракторов в России конкурентов нет. Они мощнее и надежнее «собратьев», изготовленных в других областях. Однако, покупают их в основном Польша, Венгрия, Египет, Ирак. А вот со сбытом на внутреннем рынке возникает проблема, у российских селян нет денег на покупку техники. Правда, в последнее время спрос на продукцию ЛТЗ начал увеличиваться и на внутреннем рынке, хотя и не настолько, чтобы предприятие могло развернуться в полную силу. Былая слава липецких тракторов осталась позади. Начиная с 1991 года, из-за отсутствия рынка сбыта объемы производства резко упали, сокращения коллектива следовали одно за другим, оставшимся по полгода не выплачивали зарплату. Долги поставщикам и в бюджеты разных уровней росли. В результате, с декабря 2000 года на заводе введено внешнее управление. Чтобы спасти предприятие, на базе его создали новое юридическое лицо –липецкий тракторостроительный завод, куда отошли новые цеха с современными станками, специализированное производство для Министерства обороны. Старому заводу оставили долги, неперспективное производство и долгострой. Но и у Феникса, возникшего из пепла, появились те же трудности, что и у его предшественника. Министерство обороны плохо рассчитывается за выполненные заказы. Руководители хозяйств и фермеры, обращающиеся на завод, жалуются, что его продукция слишком дорогая. А она действительно стоит дорого, так как производство не пущено на полную мощность из-за низкой платежеспособности покупателей. Поэтому контракту, заключенному с Северной Кореей, здесь очень рады.