Производство сельхозтехники на КАМАЗе не помешает выпуску грузовиков.

Производство сельскохозяйственной и строительной техники на КАМАЗе не нанесет вреда объемам продаж тяжелых грузовых автомобилей, так как эти продукты не являются взаимозаменяемыми. Такое мнение высказали аналитики ИК «Финам».

Напомним, что 20 ноября на встрече премьер-министра Республики Татарстан Рустама Минниханова с генеральным директором компании Case New Holland Франко Фузиньани было принято решение начать производство сельскохозяйственной техники на совместном предприятии с КАМАЗом уже в 2010 году. СП начнет работу с 300 машин в год, за несколько лет увеличив производство до тысячи машин.

«Работа совместного предприятия позволит снизить издержки по сравнению с прямым импортом за счет уменьшения объемов таможенных платежей и транспортных расходов, — говорится в комментарии ИК «Финам». — Широкая сбытовая сеть КАМАЗа, по нашим оценкам, будет способствовать увеличению продаж совместного предприятия».

Как ранее заявил генеральный директор Case New Holland, сегодня главная задача — установка оборудования и запуск сборочной линии на СП. Производство будет развернуто на 30 тыс. кв. метров с последующим увеличением до 70 тыс. кв. метров. «Мы готовы работать в три смены», — подчеркнул Фузиньяни. По его словам, начать производство планируется с комбайнов и тракторов мощностью 300 л.с.

При этом СП предполагает производить несколько моделей автотехники, в том числе сельскохозяйственные тракторы, комбайны и экскаваторы-погрузчики — до тысячи единиц в год. На первом этапе будет выпускаться крупноузловая сборка, в дальнейшем планируется локализовать производство на 18-35%. Этот процесс займет до полутора лет.