С начала сезона, с июля 2001 г. мы наблюдаем увеличение объемов экспорта фуражных зерновых из Украины. Так, если в августе, месяце, когда экспорт зерновых начал активно развиваться, из нашей страны было отгружено 125,6 тыс. т пшеницы и 288,5 тыс. т ячменя, то в октябре мы прогнозируем превышение экспорта пшеницы отметки в 300 тыс. т, а ячменя – 200 тыс. т или даже еще больше;

В настоящее время закупочные цены зарубежных покупателей на фуражную пшеницу составляют $66-70/т СРТ порты Черного моря (минимальные цены относятся к небольшим портам, например, к Измаилу), $77-82/т FOB порты Черного моря, поставка в ноябре-декабре. Покупательский спрос на ячмень сложился на уровне $74-78/т СРТ порты Черного моря, $82-86/т FOB порты Черного моря;

Способствовали росту цен также и технические факторы, такие как приход судна в порт и необходимость в связи с этим активизировать закупки (дозагрузка судна).
Пока явления роста цен носят несистемный характер, однако, с приближением зимних месяцев могут стать устойчивой тенденцией.
После пшеницы наиболее перспективным экспортным товаром остается ячмень. Мы прогнозируем увеличение экспортного спроса на него с приходом зимы. Основными аргументами в пользу увеличения спроса на украинский ячмень станут оскуднение ресурсов ячменя в соседних странах Восточной Европы и в России и «зимний» рост спроса со стороны стран Ближнего Востока и Северной Африки (хотя никто и не надеется на возобновление массированных закупок ячменя арабскими странами в объемах прошлых лет). Некоторые аналитики прогнозируют превышение цен FOB на украинский ячмень уровня $90/т по контрактам с поставкой в декабре и $92-95/т сразу после Нового года.
Недавно Европейская комиссия одобрила снижение пошлин на импортные поставки зерна в страны ЕС из стран Восточной Европы, в т. ч. и из Украины. С 9.11.2001 г. импортная пошлина на пшеницу снижена с EUR10,39/т до EUR0,39/т, на ячмень и рожь – с EUR20,37/т до EUR10,37/т. Мы не считаем, что этот фактор уже начал оказывать серьезное воздействие на ценообразование в Украине, т. к. в настоящий момент основными покупателями украинских фуражных зерновых являются все же страны Ближнего Востока и Северной Африки. Однако, в перспективе доля стран ЕС в украинском экспорте фуражных зерновых вырастет. Поставки будут осуществляться преимущественно на юг Европы, в страны, которые традиционно являются импортерами фуражных зерновых, и ситуация во многом будет зависеть от соотношения цен на фуражную пшеницу и кукурузу.
В течение июля-августа доля стран ЕС в поставках украинской фуражной пшеницы составляла: Испании – 32,1%, Италии – 2,3%; фуражного ячменя – только Франция – 0,3%. Как видим, снижение тарифов может и не стимулировать поставки ячменя в ЕС. Кроме того, данное снижение тарифов, скорее всего, будет стимулировать импорт фуражных зерновых из соседних к ЕС стран Восточной Европы, которые стремясь в Евросоюз, уже имеют определенные дополнительные льготы по поставкам туда зерновых.
Мы считаем, что в перспективе нынешнее снижение импортных тарифов на поставку зерна в ЕС на EUR10/т может привести к росту цен на фуражные зерновые (пшеницу) в Черноморских портах на $2-3/т.
Товаром, на который все большее внимание начинают обращать экспортеры, является кукуруза. В настоящее время ценообразование на кукурузу еще не завершено, как не завершена и уборка. Мы прогнозируем снижение внутренних цен на кукурузу в ближайшее время по следующим причинам:

В связи с резким ростом спроса на патоку со стороны украинской кондитерской промышленности это предприятие наращивает объемы переработки кукурузы. В прошлые годы специально для него на правительственном уровне открывалась квота на льготный импорт кукурузы. В этом году предприятие и его компании-поставщики закупали кукурузу по цене 550-560 грн./т с НДС, CPT предприятие (с доставкой на предприятие). Однако, в последнее время компании-поставщики КПК, видимо, удовлетворив текущие потребности комбината в сырье и видя перспективу снижения внутренних цен, стали покупать лишь кукурузу относительно высокого качества. На фоне увеличения количества предложений кукурузы на внутреннем рынке закупочные цены КПК перестали быть ориентиром для внутреннего рынка.

Источник: «Олимпэкс Лтд»