В этом году российским хлеборобам помогали убирать урожай механизаторы из Турции. Для этого им вначале пришлось переправиться со своими комбайнами (германского и американского производства) на пароме через Черное море в Новороссийск. Турецкий десант начался с Кубани, потом навел порядок на ставропольской ниве, а в четверг закончил уборку на колхозных полях Тульской области.
За неполных три недели в четырех районах Ставропольского края 48 турецких машин намолотили, по данным Минсельхоза, 60 тысяч тонн. Пятую часть намолота взяли себе в качестве оплаты. Но заработанное зерно не уплыло за море, как предрекали многие, а оказалось на местных элеваторах. Вырученные за хлеб деньги иностранцы тут же конвертировали в доллары.
Всего в крае к уборке урожая было привлечено около шести тысяч комбайнов. Правда, большинство из них \"ползали\" по полям как минимум вдвое дольше, чем турецкие машины. А намолотили, в среднем на агрегат, в полтора раза меньше турок. Вопреки первоначальным намерениям иностранцев погостить на Ставрополье до глубокой осени, убирая вслед за пшеницей подсолнечник и кукурузу, после косовицы колосовых они умчались в Центральную Россию.
И вот в четверг жители тульского колхоза \"Молочное\" проводили домой восьмерых турецких комбайнеров, помогавших хозяйству убирать зерновые. Главный агроном хозяйства Анатолий Гнусарев работой гостей остался доволен - за неделю четырьмя комбайнами турки убрали 600 гектаров зерновых, хотя участки были далеко не лучшие.
Рассказывают, что, увидев ячменное поле, гости долго не могли понять, зачем колхозники выращивают бурьян.
- Когда мы поняли, что убрать 2300 гектаров зерновых семью разбитыми комбайнами невозможно, то решили обратиться за помощью, - рассказал \"Известиям\" Гнусарев. - В качестве оплаты турки брали 6,7 центнера зерна с гектара. При урожайности 30 центнеров условия вполне приемлемые. В итоге турки намолачивали за день до 48 центнеров - в 3 раза больше, чем колхозные передовики. А получали, по данным Гнусарева, по 100 долларов в день. Все это, естественно, вызвало ропот местных механизаторов, которым платят по 5 рублей за тонну, поэтому даже самые опытные получат за все время уборки не больше 5 тысяч рублей.
Как сообщил \"Известиям\" заместитель губернатора по агропромышленному комплексу Валерий Шемякин, всего в уборке урожая в области принимало участие 36 турецких комбайнов.
- Для нас это эксперимент, который развивает линию обладминистрации на создание машинно-технологических станций. Дело в том, что ежегодно наш машинный парк сокращается на 300-400 единиц. В прошлом году, например, в хозяйствах области было 1800 комбайнов, в этом осталось 1580. Это и заставило нас обратиться к помощи турецких механизаторов.
По словам Шемякина, результатами эксперимента он вполне доволен: турки за 11 дней убрали в 7 районах области 5057 га, намолотив 10 292 тонны зерна. Учитывая, что разбитые \"Нивы\" и \"Доны\" теряют от 4 до 7 центнеров зерна на каждом гектаре, оплата труда наемников (6,7 центнера с гектара) не кажется такой уж огромной. Уже зимой хозяйства будут заключать с турками договоры на следующий год. Пока это единственный выход из положения.
Интересно, что еще в 1998 году Тульская областная МТС (детище обладминистрации) взяла в лизинг у московской фирмы \"СБС-Лизинг\" 30 немецких комбайнов фирмы \"Клаас\", которые использовались в хозяйствах области. Финал был печален. МТС обанкротилась, а ее долги (по договору с \"СБС-Лизинг\" она обязалась выплатить за комбайны 12,5 млн марок) легли на тульских аграриев, которые теперь расплачиваются своим урожаем.

Кстати
В четверг министр сельского хозяйства Алексей Гордеев совершил инспекционную поездку в Новосибирскую область. Помимо облетов на вертолете нескольких районов, местные власти приготовили для министра шоу - гонки на комбайнах. По версии интернет-издания Страна.Ru от исходов этих гонок и будет зависеть, закупку какой именно зерноуборочной техники поддержит Минсельхоз. На момент подписания газеты было неизвестно, кто же победил в этих соревнованиях - \"Дон\", \"Нива\" или комбайн германской компании Claas Dominator. Между тем 22 августа на аналогичных сравнительных испытаниях в Оренбургской области победили \"Енисей\" Красноярского завода (принадлежит \"Сибмашхолдингу\") и Dominator. От них значительно отстали американский Case и ростовский \"Дон\". Но тогда за гонками не наблюдал вице-премьер. В Новосибирске же итоги гонок могут оказаться совершенно иными - это же спорт.

Николай Гритчин, Сергей Ждакаев
Газета \"Известия\"