Мнение: экспорт зерновых из РФ замедлился из-за сложностей с логистикой

В целом цена логистики для экспортеров выросла в 2 раза за 2 месяца, подсчитали в компании «Топ Грейн». В том числе, увеличились ставки фрахта, выросли сроки оформления сухогрузов.

Экспорт зерновых из РФ и , в том числе, из южных областей, замедлился из-за сложностей с логистикой. Такое мнение в интервью «Эксперту Юг» высказал соучредитель компании «Топ Грейн» Сергей Басов.

По ряду оценок, объемы экспорта зерновых из РФ в июле и августе нынешнего года уменьшились примерно на треть. По мнению Сергея Басова, основной причиной снижения был неурожай зерновых в нескольких районах Краснодарского края и Ростовской области. Тем не менее, впоследствии на первый план вышли проблемы с доставкой экспортного зерна в порты.

«У нас сложилась тяжелая ситуация в сфере логистики. Урожай в этом сезоне нужно доставить к портам из более далеких регионов, это давит на цену перевозки. Выросли ставки фрахта, поскольку, если раньше суда делали 2-3 рейса в месяц, то сейчас – максимум один», – пояснил Сергей Басов.

Повлияло на ситуацию и то, что для новых теплоходов класса «река-море» ограничен выход в море из-за санкций. И, кроме того, введены обязательные досмотры судов пограничной службой, они могут занимать до 10 дней. «В целом цена логистики выросла вдвое за два месяца. Но к этому, конечно, были предпосылки, все специалисты в отрасли понимали, что это случится», – отметил Сергей Басов.

«Эксперт Юг» ранее сообщал, что урожай пшеницы в Ставропольском крае превысил собственные потребности почти в четыре раза.