Инвестиции во второй этап транспортно-логистического кластера в Забайкальске составят 16 млрд рублей. На объекте будет создано около 300 рабочих мест

Капитальные вложения в создание мультимодального транспортно-логистического центра (ТЛЦ) с контейнерным терминалом в составе строящегося кластера в Забайкальске оцениваются в 16 млрд рублей, сообщает Группа компаний «Новый сухопутный зерновой коридор» (ГК «НСЗК»).

Новый ТЛЦ станет вторым этапом развития кластера, расположенного в 4 км от границы с китайской Маньчжурией. Его мощность составит до 300 тыс. ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент) в год, складская площадь — до 14 тыс. кв. метров. На объекте будет создано около 300 рабочих мест.

Как уточнили в компании», расширение границ территории опережающего развития (ТОР) «Забайкалье» постановлением Правительства РФ от 8 мая 2026 года позволило включить площадку под вторую очередь. Использование существующей инфраструктуры и частичного штата первого этапа снижает объем капитальных затрат.

Первым этапом кластера стал Забайкальский зерновой терминал (ЗЗТ) — первый в России и крупнейший в Евразии сухопутный специализированный терминал. Его мощность достигает 8 млн тонн зерна в год. Ключевая особенность — наличие пяти железнодорожных путей шириной 1520 мм (российский стандарт) и 1435 мм (стандарт КНР), что решает проблему разноколейности.

Третьим этапом развития кластера предусмотрено наращивание мощностей хранения ТЛЦ. Суммарный грузооборот с Китаем после выхода всех объектов на полную мощность составит порядка 8 млн тонн продукции агропромышленного комплекса и 6 млн тонн товаров иных категорий.

В ГК «НСЗК» добавили, что на сегодняшний день компания уже инвестировала в реализацию проектов более 20 млрд рублей собственных средств, создано свыше 300 рабочих мест. После выхода Забайкальского зернового терминала на проектную мощность будет дополнительно трудоустроено еще 250 человек.