Россия. Установлены исключительные тарифы на перевозку зерновых грузов железнодорожным транспортом
21 июня 2007 12:12
Правления Федеральной службы по тарифам (ФСТ России) приняло решение об установлении исключительных тарифов на перевозку зерновых грузов железнодорожным транспортом. Об этом сообщает пресс-служба ФСТ России.
Как сообщает пресс-служба, Правление ФСТ России 5 июня 2007 года приняло решение об установлении исключительного тарифа в виде понижающего коэффициента 0,5 на перевозку зерна железнодорожным транспортом для Сибирского и Дальневосточного федеральных округов.
Исключительный тариф устанавливается, согласно решению ФСТ, только для перевозок зерновых грузов на расстояние, превышающее 1100 км, во внутригосударственном сообщении и в международном сообщении через порты Дальнего Востока (за исключением транзита) со всех станций Сибирского и Дальневосточного округов в вагонах общего парка, как собственных, так и арендованных. Понижающий коэффициент 0,5 касается и тарифа на возврат вагонов в порожнем состоянии при осуществлении перевозок зерна.
Данное решение было принято в целях снижения транспортных затрат при перевозке зерна железнодорожным транспортом из регионов или в регионы, имеющих высокую дальность перевозки зерновых грузов вследствие географической удаленности от основных потребителей зерна.
Как сообщает пресс-служба, Правление ФСТ России 5 июня 2007 года приняло решение об установлении исключительного тарифа в виде понижающего коэффициента 0,5 на перевозку зерна железнодорожным транспортом для Сибирского и Дальневосточного федеральных округов.
Исключительный тариф устанавливается, согласно решению ФСТ, только для перевозок зерновых грузов на расстояние, превышающее 1100 км, во внутригосударственном сообщении и в международном сообщении через порты Дальнего Востока (за исключением транзита) со всех станций Сибирского и Дальневосточного округов в вагонах общего парка, как собственных, так и арендованных. Понижающий коэффициент 0,5 касается и тарифа на возврат вагонов в порожнем состоянии при осуществлении перевозок зерна.
Данное решение было принято в целях снижения транспортных затрат при перевозке зерна железнодорожным транспортом из регионов или в регионы, имеющих высокую дальность перевозки зерновых грузов вследствие географической удаленности от основных потребителей зерна.
Источник:
Телеграм-канал: https://t.me/zolnews
Мессенджер Макс: https://max.ru/id5008007310_biz
Новости по этой теме:
21.06.07 Россия. Сибирской пшенице — зеленый свет
22.05.07 РЖД. Зерно переходит из класса в класс?
21.05.07 Индия. Победителем тендера может стать причерноморская пшеница
18.05.07 Мировой рынок. Ставки фрахта снижаются. Надолго ли?
18.04.07 Мировой рынок. Активный экспорт зерна повышает ставки фрахта