1218, да вот тоже хотел поменять на какой нибудь побольше. Соляра сейчас с завода, за уборку что грубой что тонкой не забивается, хватает вполне, а вот когда хваленая льготная была то за уборку штук 5 поменял.

У тебя наверно поздняя модификация. Новые сейчас все идут с корпусными топливными фильтрами. Если захотеть то можно переделать, новое крепление под корпусный фильтр поставить, сепаратор установить. Соляра как слеза будет идти к насосу

09й год. Сепаратор наверно уже будет лишний, не комон рейл там какой нибудь, хотябы просто корпусной фильтр и то хорошо, с запасом

Проблем нет, продают крепления. Я на Кировец ставил от МТЗ крепление и фильтр МТЗовский корпусный большой

У меня на 12 Большой фильтр стоял,переделали на старый маленький,у того почему то выдавливает солярку из под резинки,можно загореться.За сезон по 5 штук.

Странно, вроде в фильтре тонкой очистки наоборот разряжение, и при плохой резинке воздух сосет, у меня тоже резинка после первой замены порвалась. Постоишь часок и качать приходилось, но течь не текла. Может чего с трубками напутано.

На МТЗ у меня один раз фильтр такой корпусный лопнул, трещина пошла вдоль корпуса

Дилеры Пензенские,подшипник машевские говорили,что много таких случаев.

а у меня наоборот...почти везде цельные стоят..но стоит дорого..лучше по старинке с копеечным элементом...хоть каждую смену меняй элемент..а на 2022 уже как раньше..фильтр в сменный в стальном стакане..

Ну вот я лично понял из инструкции что функция калибровки температуры охл. жидк не активна. Или как?

В меню где то там есть ЕМНИП раздел "Калибровка датчиков" там устанавливаешь критическую температуру, минимальные обороты коленвала, соломотряса, элеваторов. Чтобы датчики зря не пищали попусту. Это где то в сервисном разделе, где через пароль надо заходить

Понятно, кому то инструкции под рукой не хватает, а кому то комбайна (мне) Ну и если бы у меня были свои комбайны, то я бы в них заливал в качестве охлаждающей жидкости исключительно только антифриз от провернных немецких производителей спокойнее бы было.

Вот блин, вал на вентиляторе очистки пополам, толщиной с руку . Симптомы: резонирующая вибрация с пустым бункером, когда 1/3 вибрация не ощущается. Сломанный вал продолжает держаться за счет крыльчатки, крыльчатка держит день - два, потом лучше не думать куда он полетит. Метал откровенное Г, сломался в месте где нет ни шпонок ни проточек.

ну и завари его..наверно нашел свое место..

Надо быть всегда готовым к поломке этого вала, и иметь 1 в запасе. да там много чего на очистке ломаться будет. Следить надо так же за симметричностью положения и вращения колебательного вала шатунов очистки. Так же 5 клавишный соломотряс позволяет всему комбайну активно подпрыгивать. Валы соломотряса тож не помешают быть иметь место под рукой.
Такой же сюрприз можно ожидать с валом вентилятора очистки Акроса 5 90+ и Торума. Ну и с валами соломотряса Акроса 590+ думаю этот комбайн наверное подпрыгивает очень высоко

Ну за Торум не знаю, а 590+ придется брать и при случае замерить насколько он подпрыгивает. Хотя подозреваю шо там как в армии по мосту идти не в ногу...

Я когда комбайн Полесье покупал рассматривал также 590+, но сразу попросил чтобы валы соломотряса и шкивы поставили от простого Акроса, т.к. боялся что забиваться клавиши будут - завод отказал, мол какой есть такой и бери, как потом выяснилось так и случилось и завод насколько знаю вернул простые валы. По Полесью, совет имеется, четыре болта пластиковой крыши открутите, увидите три отверстия в металлической крыше рядом с кондеем, заклейте их чем ни будь а то засасывает пыль в обход фильтров.

А почему, придется, обязывают?

Так вроде Вы и заинтриговали, самому любопытно стало. Замерю насколько высоко он прыгает, ну заодно пусть и работает. Я ему погоняло приготовил * лягушонок"

Так тогда все его предшественники тоже лягушонки, это тогда "порода и семейство" всё такое.

Как подпрыгивает? Прям от земли? . Я видел конечно как пару раз так доны прыгали, думал чего сломано. У меня полесье например трясется немного и все, это что надо сделать чтобы подпрыгивал

Да ничего, специально делать не надо, это такие "избранные" комбайны, на которые действуют "потусторонние" силы, толи "небесного" притяжения, толи "земного" А производитель говорит все ОК, работайте на здоровье. В общем обладателей таких комбайнов можно назвать "счастливчиками" которые выиграли "счастливый" лотерейный билет

Всем обладателям 1218, с права стоит привод с электрическим моторчиком который регулирует обороты вентилятора, так вот, на этом валу стоят 2 подшибничка один 210й простой, второй 61910 SKF, очень маленький и жутко редкий. Этот подшипничек не выдерживает нагрузку больше 500 часов и проворачивается в корпусе, так же на этом валу разбивает подвижный блин, шпонка в нем набивает место и обороты больше не регулируются. Цена ремонта подвижный блин 7500, неподвижный столько же, подшибничек 1000. Если упустить то расфигачит весь вал, в сборе влетит в 40 тыс. Завтра фотки

Дебилизм конструкторов на 6й год начал проявляться в полной мере. В след за вариатором вентилятора отлетел ролик отбойного битера, причем ролик этот крепиться не к корпусу комбайна, а к зерновому шнеку на 2 капли сварки

Значит надо 5 лет работать и "скидывать" комбайн. вообще конечно я недавно смотрел Нью Холланд в обанкротившемся агрохолдинге, комбайн там ходил по рукам и никто за ним не следил особо. Но сравнение с годовалым Полесье удручает, как там у них все грамотно и надежно сделано, окрашено. Там рядом стояли двухгодовалые акросы, на них вообще страшно смотреть было. Когда у нас научатся так хорошо делать?

Это фантастика

Сам уже стал смотреть в сторону импорта. Но пока тормозит вопрос с запчастями, сейчас на полесье любая запчасть есть, даже 3 года назад не было такого. А вот с импортом можно встрять, я уже как то рассказывал как молотили рядом местный холдинг, у меня вечером полесье встал, пробило рулевой цилиндр, пол часа на выяснение причины и утром уже поехали, у соседей встал нью холланд роторный прям в 100 метрах от нас, 3 дня выясняли что с ним, при этом разобрали второй рабочий комбайн и ждали ровно 14 дней запчасть. Когда в хозяйстве куча комбайнов и позволительно одному выйти из уборки, то если в хозяйстве их 2 и один встает то убытки сразу на глаза. Вчера вот оторвался этот ролик, остались молотить 2 нивы и сразу эффект. Ток стоит, машины стоят, перевозка стоит, а зарплата капает за день. Плюс уборка на день больше будет идти, а это опять зарплата. Так что тут уж не знаешь что выбрать, или брать импорт и надеяться что не встанешь в уборку, то да, или брать наш и со временем конструкторскую криворукость устранять.

При не очень далёком раcстоянии от Москвы вопрос с запчастями должен быть вообще не актуален, так как там находятся почти все представительства иностранных компаний, однако и у них наверное проблемы с квалифицированными кадрами, если в сезон нет необходимых запчастей. А так то на 6 год комбайн сыпаться начал, то это более менее прилично. А до 6 лет эксплуатации прямо таки ничего на нем не "летело"?

Если руки растут откуда надо, то вариант с исправлением конструкторских недочётов даёт хороший результат. А если на него поставить качественные подшипники и ремни то результат оправдает ожидания.(В СССР подшипники на комбайнах отхаживали 7-8 сезонов).

По радиатору вылезла проблема серьёзная, на пшенице всё было нормально но когда выехали на ячмень (а он капец какой пересушеный с этой погодой) начало забивать радиатор на третьем четвёртом бункере, соты меленькие какой баран их туда придумал ставить! Придётся таки что то кардинально решать и менять всю радиаторную установку. У кого есть комбайн с 13 года выпуска, там радиатор алюминиевый, как он себя показывает?

Дон в этих условиях молотил без каких либо проблем, причём по намолоту на ячмене не отставал т.к. два барабана мололи солому в муку и заваливало очистку, хрен разгонишся.

Где их взять?

Не все подшипники одинаково "полезны" !? Вот потому-то и брали комбайн на два класса меньше (конструктив тот же) , что бы с запасом прочности . Вот уж 2000 м.ч. и нормалёк. Канеш присмотр , опытный оператор и тд. Я конечно извиняюсь . но - причина всё же есть . Вы хорошенько проанализируйте .....

Прошлый сезон ни минуты не простоял, а за 5 лет, так, по мелочи в основном, то шланг неудачно проложен - перетерся, то цилиндр рулевой пробило. Я бы не сказал что прям таки сыпаться начал, но недоработки вылазят. Да и сходить не к кому поговорить и посмотреть чего еще ждать. У меня самый первый и самый старый в районе 12й, поэтому ходят ко мне.

Ну за 5лет не так уж и много. Если стоимость запчастей на него адекватная то неплохой комбайн получился, с измельчителем им только надо что то решать, измельчитель надо им маленько переделывать, чтобы разные обороты были на солому и кукурузу. На Акросах так есть. Ну а на Сампо так давным давно есть, шкивы переворачиваются на приводе измельчителя и обороты в два раза изменяются.

Понятия не имею,может skf? Ни один подшипник с маркировкой сделано в россии не отработал больше недели. Уверен что наши заводы делают,в лучшем случае,только крышки к ним.

Третий год экспплуатирую полесье двенашку, нынче началась какая то фигня , збивается камера соломой над соломоизмельчителем. Пока сухую молотишь, вроде более менее нормально, чуть с сыринкой и писец пищит забит соломотряс, за два года такого ни разу небыло, приходилось молотить всякую, нынче уже задолбал. Может кто сталкивался, в чем проблема.Заранее благодарен.

Может ножи затупились? Не режет, летит обратно в камеру вот и забивается. У меня ни разу не забивался за 6 сезонов, хотя иногда такую бяку приходится молотить, хоть на силос собирай после измельчителя. Измельчитель старой конструкции, с лопатками.

ИП КФХ АК, чем забивается, гречихой?

100% ножи тупые,ставиш другой стороной и снова попёр.Под конец второго сезона на влажной гречке такая же фигня была,ножи развернул и опять попёр.Из этого сделал вывод 2000-2500 га убрал-ножи развернул,ещё столько же-замена.Но всё относительно,по сухому и без палок с проволокой может и больше. У меня горох садит ножи,косить приходится низко,да и стеблеподъёмники поднимают всякую хрень.

Ну и на противорезе ножи не мешало бы поменять.

У меня полесье10 второй год одна из причин забивания соломо-измельчителя: 1.ножи соломо-измельчителя тупые(хотя некоторые говорят перевернут, но не рекомендую может получиться дисбаланс, нагрузка на подшипники и т.д последствия плачевны) лучше и дешевле поменяй -на русское авось не надейся 2. подыми фартук после барабана как вариант на некоторых культурах помогает-масса более равномерно в измельчитель попадает,а не одним скопом пока такой фартук не подымет))). и 3 мужики кто молотил рыжик и лен на "ПЫЛЕСОСАХ" вставте мой совет в клавиши соломотряса(внутрь) элементарые ремни профиля В или ВС и будет вам счастье(клавиши забиваться не будут вы меня понимаете)-что не перерисовали с клааса не пойму там все по уму.

Про ножи сразу и подумал,но с понталыку сбивает то что когда открываеш щит чтобы вывалить солому режущий аппарат свободный, вся масса висит над ним. Убираем гречиху. И ножи на вид не сказать чтобы уж сильно изношены, есть не большие зазубрины.

Тоже слышал , что при развертывании ножей появляется дисбаланс, хотя не пойму от чего ему появиться, веть нож ставится на это же место, может между собой ножи перпутывают откручивая все враз , потом ставят произвольно?

100раз так было на Акросе, очень мало раз случалось на МЕГЕ и Полесе, на Акросе посоветовали, для гречихи убавить обороты измельчителя - помогло!

Вот не помню на ЖС есть пониженный ряд для ремней измельчителя? Попробуй еси есть...

При таких оборотах каждый грамм износа металла(ножа) превращается в кг поэтому из-за нашей скупости платим больше(может жопу вырвать),а потом виним производителей

Сомневаюсь что есть уменьшитель оборотов соломо-измельчителя,Клаасовцы не придумали а наши и тем более (Клаас допускает возможность снятие противорежущих ножей -что снижает нагрузку на измельчитель и расход соляры) Попробуй подыми фартук резиновый

футы не правильно написал клаас допускает возможность снятие через один противорежущих ножей

Не в курсе про измельчитель Клаас, но на Акросе обороты измельчителя в два раза снизить можно, на Gы эSах обороты измельчителя не изменяются, что не есть хорошо.

Я вот не досмотрел на 812. Уже давно обороты вентилятора перестали опускаться ниже 650. Сегодня разобрал ведомый шкив, разбило там втулки и в самом шкиву уже овалы набило, пальцы "съело" по 3 мм осталось от каждого пальца. придется видимо в сборе все менять. Как избежать этого в будущем, следить постоянно? Комбайн 4 - ый сезон
Хотя у меня такое чувство что там вообще не было втулок на неподвижном шкиве, потому что втулками там даже не пахнет, поэтому может так и разбило